日产将在全球裁员12500人。这家日本汽车生产商最近季报的利润跳水,该公司警告说这种情况不可能很快逆转。
这个宣布显示日本第二大汽车制造商虽正在努力从前主席戈恩(Carlos Ghosn)的财务不当行为的丑闻中恢复过来,但面临的危机正在变得更糟- 销售疲软而成本上升。
日产说全球裁员在2022年前完成,同时到2022财年末将削减10%的全球产能以及产品线。
日产到去年3月末在全球雇佣了13万8千名雇员。
他们的第一季度营业利润骤降98.5%到16亿日元。日产在主要市场-北美的日子很不好过,在那里竞争对手提供越来越多的折扣给顾客。
多年来为了增加销量大打折扣让日产的品牌看上去很便宜,车子的再售价格低,而提供的高折扣已经触及底线。
周三日产表示他们的利润大规模跳水。
这个季报将给尼桑的总裁西川广人更多的压力,他身负在戈恩丑闻的影响下重振尼桑的重任。
戈恩否认自己有财务不当行为。
在3月末结束的财年中,日产的年度利润为3191亿日元,不到前一年利润的一半。这是10年前的金融危机以来最糟的一次。
该公司仍然维持2020年3月为止的财年的2300亿日元的盈利预期,这比去年的利润减少28%,是10多年来最差的结果。
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