全澳各地机场一团糟 澳航继续削减航班！

澳航（Qantas）表示，由于行李丢失、航班延误和取消激怒了乘客，它将继续削减航班。

在后新冠时代，这家国家航空公司一直受到众多问题的困扰，包括劳资纠纷和人员不足，导致乘客出行受到严重影响。

现在，澳航国内和国际首席执行官戴维（Andrew David）已经向所有受到影响的人道歉，并承诺公司会做得更好。

周三上午，戴维在接受2GB记者福德汉姆（Ben Fordham）采访时说，澳航明白行动胜于雄辩。

“让我首先向你们所有的听众表示歉意。我们是国家航空公司，人们对我们有很高的期望，我们对自己也有很高的期望，显然，在过去几个月里，我们没能拿出新冠疫情之前的表现。”

当福特汉姆问及澳航将如何解决这一难题时，戴维透露，减少航班和雇用更多员工是该公司计划的核心。

“我们正在做两件事。第一，我们这个月已经减少了一些航班，我们计划在下个月也这样做，因为我们认识到了当前的运营压力，”他说，“第二，我们正在雇用更多人手。自复活节以来，我们已经雇用了1000人进入公司，我们的地勤人员使我们的资源平均增加了15%。”

他说，一旦新聘人员得到充分培训，澳航届时将能够把飞行能力提高到正常水平。

戴维还说，该公司一直在关注其呼叫中心的响应时间，这些时间一度达到平均几小时。他称，这些时间现在已经大大缩短。 福特汉姆指出，还有其他影响客户的紧迫事项，比如大量航班被取消，仅在悉尼就有13个航班被取消，还有行李处理不当的情况。

戴维说，周二的航班取消有一部分是由于机场的行李带和用于引导飞机进入悉尼的系统出现了问题。

他说：“我可以告诉你，我们的取消率现在已经恢复到接近新冠疫情之前的水平，但还没有完全达到。而我们处理不当的行李比率实际上也几乎达到了新冠之前的水平。在疫情之前，我们平均3000个行李袋中只有5个处理不当，当我今天早上检查时，周二大约是7个。”

然而，福特汉姆并没有放松警惕，他指出，自从2020年解雇了1600名行李员并将工作外包后，澳航的服务质量已经“断崖式下跌”。

“那些失去工作的人，联邦法院裁定澳航做出解雇这些工人的决定是不合法的。您是否承认解雇这些人是不合法的？” 福特汉姆问。

“不，我们正在对这一决定提出上诉，我们正在等待听证会。”戴维回答。

在阿联酋航空拥有的Dnata集团的地勤人员因工资和工作待遇问题而向公平工作委员会（FWC）申请就罢工进行投票后，澳航现在正面临着更多问题的威胁。

此举意味着，如果员工投票举行罢工，他们将受到《公平工作法》的保护，而与Dnata公司关于新企业协议的争端仍在继续。

该机场服务供应商为多达20家航空公司提供行李处理服务，包括澳航、新加坡航空、阿提哈德航空和加拿大航空。

为大多数澳洲和国际航空公司提供服务的Dnata餐饮工作者也在考虑就薪酬和工作待遇采取劳工行动。

戴维在周二抨击了这一举动，声称如果行动进行下去，成千上万的国际旅客将受到影响。