据知情人士透露,中国计划暂停新能源汽车生产资质的审批发放,以对现有政策进行评估。
知情人士称,自2016年3月起发放了15个新能源汽车生产资质后,负责监督汽车行业新投资的 国家发改委希望评估现有政策。因讨论内容并未公开,知情人士不愿具名。发改委未立即回复彭博寻求评论的传真。
中国已将新能源汽车定为战略新兴产业,目标是在今后十年推动插电式混合动力与纯电动汽车实现年销售10倍的增长。除了给消费者和生产商以丰厚的补贴,政府还制定了一类只允许企业生产电动汽车的生产许可,同时禁止核准新建传统燃油汽车投资项目,严格控制扩大传统燃油汽车产能。
得益于政府政策扶持,中国在2015年超越美国,成为全球最大的新能源汽车市场(包括电动汽车,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)。据中国汽车工业协会统计,中国去年共计销售50.7万辆新能源汽车。
一些企业的生产计划可能因新许可暂停发放而受阻延期,例如李斌的蔚来汽车NIO和 贾跃亭的乐视电动汽车部门均表示过打算申请生产许可;不过,行业新进竞争者数目受限,或许会有助于比亚迪和北京汽车这些老牌电动汽车生产商。
大众汽车与江淮汽车成立的合资公司获得了第15个新能源汽车生产资质。
据彭博从公司公告中汇总的数据,到目前为止,中国新成立的公司已宣布至少投资980亿元人民币建设电动汽车工厂,合计年产能达290万辆,是去年插电式混合动力汽车销量的六倍。
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