中国入澳人数缓慢增加 澳人中国旅行意愿仍不大

在中国重开边境后，澳中航线机票机票价格一直在高位徘徊，不过还是有一些航线的价格非常便宜，已经有网站提供去中国单程低至246澳元的票价。

虽然澳航Qantas还没有重返中国大陆市场，不过澳航持有多数股权的旅游公司Trip-a-Deal推出了每人999澳元十天的中国旅游优惠包，包括回程班机和住宿费用，该公司承诺，这些旅行将由悉尼、墨尔本、布里斯本、阿德雷德或柏斯的「全方位服务航空公司」执飞。

另外，在国际学生和探亲市场需求强劲后，中国的航空公司也增加了澳洲航线运力。

不过，由于中国还未批准澳洲成为其10大旅游目的地国家，中国入澳旅行团队旅行仍受到限制，但是游客数量也开始温和回升。今年1月到2月，来自中国的短期入境人数已经增加了一倍多，悉尼机场在其3月份的乘客数据中指出，中国市场已经复苏近40%。

在新冠大流行之前，中国曾经是澳洲游客第六大旅行目的地，次于纽西兰、印尼、美国、印度和日本。

澳洲旅行社联合会表示，虽然对澳洲游客来说，中国作为旅游目的地的吸引力在疫情之前已经在增强，不过就算现在有便宜机票，也需要很长一段时间才能重建这种兴趣，现在很多人并不会优先选择中国。

由于澳人和中国之间的文化联系并不强，澳人去中国旅行的愿望因此不会那么强烈。和英国、欧盟与北美的旅游机构相比，中国旅游机构在吸引在创造这种渴望和需求方面也没有那么成功。对许多澳洲人来说，欧洲和北美更受欢迎，而更注重预算的旅行者则会选择峇里岛或太平洋岛屿国家。

相较而言，由于澳洲旅游机构的大力促销，中国人对澳洲的兴趣比澳洲人对中国的兴趣更大。

「旅游危机与目的地复苏」一书的作者贝尔曼说，澳中之间持续的政治紧张局势意味着中国在澳洲旅行者意愿清单上的位置并不高，很多人应该更愿意选择一个认为自己会更受欢迎的地方，不过廉价机票「显然会鼓励人们冒这个风险」。