新州Parramatta和Liverpool等地重新启用电动滑板车！

新州部分地区市议会被迫重新考虑其电动滑板车试验计划。

包括悉尼市在内的几个议会已经排除了参与的可能性，理由是出于对行人安全的考虑，以及担心这些设备会被丢弃。

北悉尼议会在审查了新州交通标准的细节后，正在重新考虑是否参加。

北悉尼是少数几个计划参与为期12个月的试验的内城委员会之一，但因成本和繁重的要求而犹豫不决。

其他已经排除参与的地方议会包括内西区、韦弗利（Waverley）、布莱克敦（Blacktown）、坎特伯雷-班克斯敦（Canterbury-Bankstown）和斯特拉斯菲尔德（Strathfield）。

Georges River议会此前曾表示有兴趣参与，但尚未决定是否继续，此事将在下个月进行考虑。

州政府曾让地方议会在9月底前做出决定，但可能会延长截止期限。 地方议会不愿签署试验协议，促使该部门重新考虑其做法。

新州交通厅发言人说：“新州交通部门也在重新评估试验细节，回应议会的反馈，同时确保安全仍然是首要任务。” 但北悉尼市长佐伊贝克（Zoë Baker）表示，交通厅所要求的道路安全审核费用最高可达30万澳元。

她说：“电动滑板车真的很值，但政府宣布要进行试验，却把一切都交给市议会，包括成本，这有点不真诚。”

斯特拉斯菲尔德市长马修·布莱克莫尔（Matthew Blackmore）表示，工作人员担心失败的共享单车计划会重演，市政委员会不得不清理废弃的自行车。

他说：“它们被扔得到处都是，委员会花了很多钱收集和清理它们。”

其他地方议会认为，电动滑板车更适合出行旅客多的地区，因为它的重点是让用户完成往返旅行，而不是单程旅行。

采取谨慎的方法 Parramatta和Liverpool议会已经在各自的市政区内确定了可以推广电动滑板车的区域。

根据市政委员会的提议，电动滑板车在最初的三个月内将被允许在Parramatta Valley自行车道上行驶，之后可能会被推广到CBD。

Wollongong市议会也计划签署协议，并希望在9月前开始试行，允许乘客从市中心前往海滨。

自7月底以来，作为试验第一阶段的一部分，电动滑板车已经在西悉尼公园和安南山（Mount Annan）澳大利亚植物园的三个地点提供租用。

新州交通厅长罗布·斯托克斯（Rob Stokes）在宣布这些地点时表示，政府正在采取谨慎的措施。

他说：“和任何新技术一样，电动滑板车给我们带来了巨大的机遇，也带来了一些需要解决的挑战，然后我们才能让它们永久地出现在我们的街道上。这就是为什么新士州政府努力推广试验，我们的公园是在多个议会区域进行试验之前开始的完美地点。”

在试验的下一阶段，电动滑板车仍不允许在人行道上行驶，以防止与行人相撞。如果电动滑板车在人行道上被错误使用，地理围栏技术可以检测并减慢它的速度。

它们只能在限速50公里/小时或以下的道路或自行车道上骑行。

它们在公路上的时速将被限制在每小时20公里，在共享道路上的时速将被限制在每小时10公里。

除非获得豁免，否则滑板车也不能在午夜至凌晨5点之间使用，骑行者的最低年龄为16岁。