西太平洋银行（Westpac）可能遭到成千上万澳人的集体起诉，这些澳人此前申请了该银行的汽车贷款，但该项目却允许经销商自行设定高得惊人的贷款利率，事件曝光后该贷款已被禁止。
Shine Lawyers计划在未来几周内向联邦法院提起诉讼，这是银行业皇家调查委员会为客户和股东提起的一系列诉讼中的最新一起。
直到2018年11月为止，所谓的“弹性佣金”结构都允许汽车经销商和经纪人把汽车贷款的利率设定在高于银行或贷款机构基本利率的水平，然后吃掉当中的差额。
也就是说，车贷利率越高，汽车经销商能赚到的佣金就越多。
Shine Lawyers集体诉讼业务负责人安佐拉托斯（Vicky Antzoulatos）表示：“如果您曾在2014年7月至2018年11月期间通过『店内』个人贷款，向汽车经销商购买个人用车，那么您很有可能就是『弹性』车贷的受害者。”
这场集体诉讼面向曾经通过汽车经销商从西太银行或其子公司圣乔治银行（St George）、墨尔本银行（Bank of Melbourne）和Capital Finance申请个人汽车贷款的消费者。
Shine Lawyers的竞争对手Maurice Blackburn（律师事务所）也正在调查有关弹性佣金的集体诉讼，后者还将包括通过Esanda、澳盛银行（ANZ）和麦格理银行（Macquarie Bank）贷款的购车者。
安佐拉托斯说，Shine目前将案件重点放在西太银行上，因为它的市场份额最大。
借款人对佣金安排一无所知 Shine Lawyers将指控西太银行及其子公司在提供贷款时违反了公平诚实行事的法律义务。
安佐拉托斯说：“经销商在没有透露贷款利率的情况下疯狂鼓动消费者贷款购车，然后赚取佣金。”
“该银行及其子公司没有向消费者透露其与汽车经销商之佣金结构的真实性质，我们认为这是违法的。”
在银行业皇家调查委员会的最终报告中，专员海恩（Kenneth Hayne）对弹性佣金及其缺乏透明度进行了严厉抨击。
他说：“许多借款人对这些安排一无所知，贷款机构没有公开，汽车经销商贷也没有透露。”
“经销商明显巴不得把贷款利率设成最高，是消费者付出了代价。”
安佐拉托斯把弹性佣金描述为“剥削式贷款”，导致一些客户白白多付了数万元。
她说：“在某些情况下，在同一天购买同款汽车或相似价位汽车的客户，被收取的贷款利率要比基本利率高出6.5％到15.5％。”
“而出售这些贷款的佣金分别为315澳元和10,823澳元。”
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