马士基警告称，因将船舶从红海转移，可能会对公司航运造成重大干扰

路透社哥本哈根1月5日消息，集装箱航运巨头马士基（Maersk）周五表示，由于可预见的未来，它将绕开红海航线，绕过非洲好望角，同时警告客户准备应对重大中断。

在伊朗支持的也门胡塞武装加强对海湾地区船只的攻击，以支持在加沙与以色列作战的巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯后，全球各地的船运公司正在放弃红海航线，从而放弃通过苏伊士运河从亚洲到欧洲的最短路线。

绕行非洲的旅程可能会增加大约10天的航行时间，并需要更多的燃料和船员时间，从而提高航运成本。

丹麦的马士基本周早些时候表示，将暂停所有前往红海的船只，此举是在一艘其船只遭到胡塞武装袭击后作出的决定，并自那时起开始将船只改道绕过非洲。

马士基在周五的声明中表示，情况在不断演变并且仍然高度不稳定，所有可得的情报都证实安全风险继续处于显著提高的水平。

因此，该公司将“在可预见的未来”将所有马士基船只改道绕过好望角。

美国于12月19日发起了一项多国行动，试图保护红海的商业安全，但许多航运公司和货物所有者仍然因持续的袭击而将船只绕道非洲。

周四，马士基将已通过苏伊士运河的五艘南行集装箱船中的四艘重新改道北上，绕行非洲漫长旅程。

马士基表示，虽然我们继续希望在不久的将来能有一个可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们确实鼓励客户准备应对该地区的复杂情况持续存在，并且将对全球网络造成重大中断。

大约三分之一的全球集装箱货船货物使用苏伊士运河，将船只绕行非洲南端，预计将使亚洲和北欧之间的每次往返增加高达100万美元的额外燃料成本。