零售额连续三季度下跌 7月份新车销售量创新高

澳洲统计局（ABS）周四公布的官方数据显示，零售额如预期的那样继续下跌，而这个国家的对外贸易盈余也在下降，尽管顺差数字仍相当庞大。继去年12月季下跌0.4%和今年3 月季下跌0.8% 后，6 月季零售额进一步下降0.5%，与符合市场的预期。

这是自2008年以来，零售额首次连续三个季度下降。与去年6月季相比，零售额则下跌1.4%。

统计局表示，零售额的下跌表明消费者为应对生活成本压力而缩减支出的程度。

统计局的零售统计主管杜贝Ben Dorber 说：「销售额的普遍下降反映了零售商一直告诉我们的消费者关注必需品、减少购买或转向更便宜的品牌的情况。」

统计局还说，澳洲6 月份贸易顺差降至113.2亿澳元，但仍高于预期的107.5亿澳元。

另据报道，随着供应问题的缓解，澳洲的新车销量攀升至创纪录水平。

联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）周四表示，上个月共交付了96,859辆新车，这是汽车销售产业历来7月份的最佳成绩。

与去年同月相比，需求增长了14.7%，远高于2017年7月的92,754辆。这使2023 年迄今为止的新车销售达到678,618 辆，增长9%。

联邦汽车工业商会会长韦伯（Tony Weber）表示，这一结果表明，在新冠疫情期间工厂关闭，汽车芯片短缺和运输瓶颈问题获改善，市场继续从供应限制中复苏。

韦伯说：「在过去的12个月里，确保消费者的供应一直是个问题，但随着这些压力的缓解，我们开始看到市场状况恢复到更稳定的状态。」

但他表示，七月份交付的许多车辆都是几个月前订购的。

「因此，重要的是要监测到2023年更广泛的经济状况及其对私营和企业需求的影响。」

运动型休旅车（SUV）在7月份继续主导本地新车销售市场，占所有销售额的近60%，而对电动汽车的需求也很强劲。电池电动汽车占所有交付新车的7%，而更广泛的低排放车辆，包括电池电动，油电混合车和插电式混合动力车占17.9%。

丰田上个月继续保持多年来的最畅销车品牌，共卖出19,191辆新车，领先于万士达的8307辆，福特的7109辆，现代的6521辆和起亚的6150辆。

福特Ranger披卡车成为是最畅销型，销量为5143辆，力压丰田的海拉克斯皮卡车（Hi-Lux）的4670辆，名爵轿车MG ZS的3852辆，特斯拉电动车Model Y的3330辆和丰田RAV4四驱车的2750辆。