《每日邮报》报道称，根据工党政府提出的最新减排计划，澳洲部分热销车辆的价格将上涨数千甚至是上万澳元。
能源部长Chris Bowen于2月初宣布了这项新计划，但遭到了汽车行业的抨击。
根据最新提出的2025年二氧化碳排放目标，澳洲市场上多款热销车型将面临“碳罚款”（carbon penalties）。
联邦汽车工业商会（FCAI）的估计，一旦新规正式实施，2023年澳洲最畅销汽车福特Ranger的价格上涨6150澳元。
《每日邮报》报道称，新规对车价的影响目前只能预估，因为Bowen尚未公布政府模型以说明这些变化将如何影响车价。
FCAI的估算还显示，丰田LandCruiser将是受打击最严重的车型，其“碳罚款”将高达13350澳元。
FCAI首席执行官Tony Weber表示，他不明白为何工党政府没有不公布自己的预估数据。
“显然，我们希望拟议的标准能有所改变。如果按计划进行，对消费者的影响将是巨大的。”
工党减排新政恐致畅销车型价格大涨（图片来源：《每日邮报》）
“碳罚款”将影响2023年20款最畅销车型中的18款，仅特斯拉Model Y和Modle 3不会涨价。相反，两款车辆还有可能会降价。
而丰田HiLux、五十铃Ute D-Max、丰田RAV4和名爵ZS将分别面临2690澳元、2030澳元、2720澳元和3880澳元的“碳罚款”。
《每日邮报》报道称，FCAI的数据假设“碳罚款”是将根据每款车型的最高二氧化碳排放量而定。
专家推测，这些变化将限制传统SUV和皮卡的供应，因为制造商会寻求避免因违反排放上限而被罚款。
（图片来源：《每日邮报》）
Bowen表示：“这不是限制澳人可以买什么，你仍然可以买皮卡、SUV。这取决于你自己，但我们希望看到民众有更多选择。”
但国家党参议员Matt Canavan对此并不乐观，他认为，新计划将使许多受欢迎汽车的价格提高9000澳元。
“一些简单的计算就能显示出澳洲政府的计划的影响，去年澳洲最畅销的汽车是福特Ranger。根据政府的数据，它每行驶一公里会产生182克二氧化碳。”
“到2029年政府对轻型商用车（即福特Ranger的车型）的排放限制将为81克二氧化碳。因此，今天的福特Ranger将超过限制101克，按每克100澳元的税率计算，福特将面临1万澳元额外碳税，这些税将被转嫁给你。”
澳洲汽车经销商协会（AADA）首席执行官James Voortman补充说，这些成本“不可避免地导致汽车价格上涨”。
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