一份新报告显示,澳洲未能改善道路安全状况,死亡人数逐年上升,关键目标也未能实现。
新发布的《国家道路安全战略基准》报告显示,截至2023年6月30日的12个月内,澳洲道路上死亡人数为1205人。
这一数字比前12个月上升了3.2%,道路死亡人数增加了37人。
澳洲汽车协会(AAA)的报告发现,维州、新州、西澳和南澳的致命事故增幅最大,只有一个辖区有望实现国家安全目标。
报告称,澳洲并未如期实现国家道路安全战略(NRSS)目标,包括到2030年将道路死亡人数减半。
国家道路安全战略代表了澳洲政府对减少道路创伤的承诺。
主要目标是到2030年,每年的死亡人数至少减少50%,重伤人数至少减少30%。
AAA警告说,有关受伤和事故地点的数据记录不足,这使得确定危险和预防死亡变得更加困难。
维州的公路死亡人数增幅最大,为13.2%,其次是新州,为12.8%,西澳为12.9%。
北领地、塔州、西澳和南澳的公路死亡人数高于其人口平均水平,全国平均水平为每10万人4.59例死亡。
AAA常务Michael Bradley说,在这些数字中,只有一个辖区——北领地——有降低道路死亡率的趋势,实现目标。
今年二月通过的《国家道路安全战略》提出了一系列解决道路伤亡问题的目标,包括改善地区和偏远地区的道路安全、改进新型车辆安全技术的采用,以及消除城市中心的道路死亡事故。
本文来自投稿,不代表澳洲财经新闻 | 澳洲财经见闻 - 用资讯创造财富立场,如若转载,请注明出处:www.afndaily.com