澳洲旅游代表团访中国 努力争取中国观光客回归

澳洲旅游局正在加紧努力吸引中国游客前来观光旅行，因为这个曾经的最大海外观光客来源市场的游客人数，目前与新冠疫情爆发前的水平相差甚远。

为了加快中国游客的回归速度，澳洲旅游局局长韩斐励（Phillipa Harrison）将率领一个由各州和领地旅游机构主管组成的代表团，前往中国与多家航空公司和多家大旅游社高管会谈。

这次访问的高潮是本周四在成都正式启动「Come and say G’day」旅游宣布推广活动，其中文版为「来澳大利亚，道一声G’day」。

这项耗资1.25亿元的吸引海外观光客活动于10月在其他主要国外游客市场发布，但这将首次向中国介绍给澳洲旅游局的品牌形象大使「袋鼠鲁比」（Ruby the Roo）。

研究表明，澳洲的本土动物以及这个国家湛蓝的天空、海滩和美味的海鲜是对中国游客的主要吸引力。

旅游和贸易部长法雷利（Don Farrell）表示，令人高兴的是，自1月份中国放宽边境以来，往返澳中之间的航空运力已反弹至2019年水平的50%以上。

他说，这一里程碑标志着推出形象大使「袋鼠鲁比」并邀请中国游客来「道一声G’day」的时机是正确的。

法雷利参议员说：「长期以来，中国游客一直是澳洲游客经济的重要组成部分。」

「中国是2019年澳洲最大的（海外观光客来源）市场，当年有140万中国游客到访，为旅游业消费贡献了124亿元。」

澳洲旅游研究会（Tourism Research Australia ）预测，中国游客要到2026年才能恢复到疫情前的水平。

澳洲统计局（ABS）4月份的数据显示，来自中国大陆的短期游客占新冠疫情前数字的33%，当月有32,000人次抵达，高于3月份的26,810人。

韩斐励局长表示，由于中国对游客经济的重要性，本周赴华访问的时机对澳洲旅游业至关重要。

她说：「代表团将参加与主要航空公司和旅游供应商的会议，表明澳洲致力于与合作伙伴合作，加强我们两国之间的航空能力，并使前往澳洲的旅行预订恢复到我们过去看到的水平。」

这次访华之旅是在澳洲旅游局裁减其市场推广部人员几周后进行的，这次缩减使20名员工离去，其中包括几个高级职位。

此举是在联邦预算削减之后进行的，旨在反映旅游业现在正在复苏的事实。

悉尼机场公司总裁卡尔伯特（Geoff Culbert）表示，该机场已经看到了中国市场起飞的迹象，5月份来自中国的乘客恢复到2019年水平的54%。

他说，随着深圳直飞航班的重新开通，以及南京的航班在7月恢复，这一数位只会进一步增加。

卡尔伯特说：「这个市场的航空运力将继续增长，7月份共有七家航空公司在中国大陆和悉尼之间每周提供48趟往返航班服务。」

「这是全球所有国际机场中最强劲的中国旅客复苏之一，为澳洲的旅游业和更广泛的经济提供了关键的推动力。」

澳航（Qantas）还准备从10月29日起重启悉尼-上海航班，这是三年来的首次。

澳航的空巴A330和A380的混合机队，将运营每日航班，从而大大增加商业中心之间的运力。