据《悉尼晨锋报》报道，联邦政府周一宣布延长针对航空公司的支持措施，纳税人将继续负担今年剩下几个月的主要国内航线以及乡镇和偏远社区的基础航空服务，将持续到明年3月。
从今年4月至今，澳航和维珍航空就获得了补贴，运行飞往所有首府城市和36个大型乡镇中心的基础国内航线。支持计划此前已经延长过一次。
维州的第二波疫情导致各州州境关闭，并要求强制隔离。莫里森政府也因此急需为支持计划出资，联邦政府将支付一定费用。
政府预计，延长支持措施将耗资数亿澳元。
国内航空网络支持计划（Domestic Aviation Network Support Program）已经支持了50条最繁忙的疫情前航线。乡镇计划则支撑通往111个乡镇和偏远地点的114条航线，每周提供270趟往返航班服务。
持续8周的首次DANS计划耗资1.65亿澳元，但澳航和维珍航空已经增加国内航班。为了让航空公司保持有限运行，联邦政府已经为该产业提供超过13亿澳元资金。
澳航已经被迫解雇6000名员工。他们呼吁政府对航空业的支持持续到明年3月。因为航空业正面临行业有史以来的最大危机。
副总理Michael McCormack表示，计划的最终开支将取决于经济复苏的速度。他支持，天空中的飞机其实就代表了地面上的工作岗位。
联邦交通部长说：”航班对澳洲乡镇当地经济是非常重要的，在确保关键医疗资源的运输之外，还决定着包括旅游从业者在内的很多小企业的生存。“
”我们也承认，疫情导致州境关闭，这也让航空业的状况更加糟糕，航班被取消，各种退款，旅客也非常沮丧。不确定性影响了航空公司和机场计划复苏的能力，也有损消费者信心。这对航空业和澳洲经济来说都是巨大损失。“
Tourism & Transport Forum已经呼吁政府，在下周的预算案中增加额外的1亿澳元，提供给国际航班，帮助他们重建全球网络。
另外，该机构还希望能加快推进跨塔斯曼旅游圈，以及其他优先考虑的国际旅游圈。
澳洲政府周日表示，将为乡镇旅游业注入2.5亿澳元，鼓励更多澳洲人出行，在州境限制放松的情况下促进国内旅游业发展。
其中5000万澳元将投入Regional Tourism Recovery策略，帮助严重依赖国际旅游业的地区的企业。另外2亿澳元则将作为新一轮的Building Better Regions Fund。
McCormack表示，针对航空业的进一步补助将针对乡镇旅游业提供支持。
”我们都知道乡镇旅游业将帮助推动澳洲的经济复苏。而今天宣布的对关键航线的进一步支持将大大促进当地经济。“
”在疫情之前，四分之一澳洲人每年都会坐飞机去看朋友或家人，现在通过包销关键航线，我们也让澳洲人依然有机会这样做。“
文章来源：1688网
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