船舶追踪数据显示,自两年多前实施非官方进口禁令以来,至少有两艘运载澳大利亚煤炭的船只已抵达中国,还有几艘正在途中。
煤炭贸易商正密切关注这些货物。
中国上个月部分放宽了进口禁令,只允许四家国企进口澳大利亚煤炭。
根据 Refinitiv 和 Kpler 的数据,从昆士兰装载约7.33万吨澳大利亚动力煤的干散货船“东北虎号”(Tiger East)正在中国南方城市台山卸货。
船舶跟踪数据显示,这些煤炭可能被送往中国能源投资公司(China Energy Investment Corp)旗下的国能泰山公用事业公司。
第二艘装载冶金煤的“魔蚀号”(Magic Eclipse)周三晚间抵达湛江港锚地,等待卸货。
据报道,这艘煤将供应给宝武集团。
鉴于买家 CEIC 和宝武已获得政府的批准,贸易商预计这两批货物将顺利通过中国海关。
煤炭进口商可先在港口卸货,再办理通关手续。
但中国港口,尤其是北方港口的煤炭库存不断增加,为新供应留下的空间有限,这意味着如果海关程序被拖延,买家将面临越来越大的滞期费风险。
中国煤炭运销协会的数据显示,本周中国北方主要港口的煤炭库存达到 3465 万吨,为六个月以来的最高水平。
根据船舶追踪数据,至少有七艘澳大利亚运煤船将在未来几周内抵达中国。
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