据中国《环球时报》12月4日报道，一名消息人士对路透社披露，滴滴的目标是在3个月内完成在香港上市，并在2022年6月前从纽交所退市。
在滴滴宣布在美退市之际，美国证券交易委员会12月2日宣布新规，要求外国公司提供审计底稿供美国检查，否则可能在3年内被纽交所和纳斯达克综合指数摘牌。这可能影响200多家中企。
复旦大学美国研究中心副主任宋国友认为，从美国退市、在香港上市是滴滴的选择。“这家公司当初选择在美国上市就很尴尬，因为其绝大部分业务都在国内，掌握了大量对相关行业和个人讯息而言都非常重要的数据，而数字安全是跟国家安全直接挂钩的，政府出于相关考虑肯定会做出限制，这是无可厚非的，”宋国友称，“现在不光美国讲合规，中国也讲究合规”。
陈礼腾认为，滴滴一事恰恰体现了中国监管兼具严肃性和包容性。“我们的监管行动没有将该公司彻底否决，而是通过督促整改的方式，允许其正常发展。一旦滴滴能挺过这次‘锤炼’，平台合规性将进一步完善、更加成熟，它也能获得真正的益处。”
彭博社指出，“这是中美两大经济体在金融领域争斗的最新进展”。
路透社称，SEC的新规定可能影响超过200家中国企业，导致它们被美国交易所摘牌。“如果中企集体退市，那么这对美国证券行业来说是一个巨大的打击，也就是说，其产生的影响是双向的。”
中国人民大学重阳金融研究院高级研究员何伟文表示，“即使我们失去了美国这个市场，但中国内地现在开放资本市场的步子越来越大，美国投资者非常踊跃。另外香港的国际资本投入也有所增加，欧洲各大股市也没有对中国企业关门。也就是说，若中企大规模从美国退市，那么也不是什么不得了的事。”
“现在是美国的政策发生了变化，让原来中国企业上市的空间缩小了，”宋国友说，“怎么处理这个问题，其实更多考验美国的智慧，因为是他们的政策不确定性导致的。”
“滴滴从美国退市发出一个信号：中国不再需要华尔街”，《纽约时报》3日以此为题报道称，作为世界第二大经济体，中国拥有充足的资金，吸引更多外资也没有什么问题。
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