机场消防员计划短时罢工 要求增配人员提高加薪幅度

如果航空公司不修改他们的常规排班表，负责保护澳洲航空旅客的消防队员将在两周内采取罢工行动，此举可能会对学校假期旅客造成严重影响。

消防队员声称，政府所有的空中导航监管机构隐瞒了严重的资源问题，这威胁到机场的安全。几个月来，联合消防工会的航空部门一直在游说政府所有的澳洲航空服务公司，以争取更好的薪酬和工作条件。

全国主要机场的航空消防员将从4月15日早上6点开始停工4小时，这一天是新州学校开始秋季假期的日子，也是维州新学期的第一天。

每个机场都有一个任务资源分析安全风险评级，衡量机场的关键资源，包括消防车、人员、设备和步骤，相对于进入机场的飞机的规模是否足够。

澳洲航空服务公司去年向参议院提供的文件显示，由于缺乏航空消防资源，包括墨尔本、布里斯本和珀斯在内的13个澳洲最大机场的风险评级为极端。包括悉尼和坎培拉在内的另外14个的机场风险评级为高。

航空服务公司一再否认违反任何安全标准，并表示并不缺乏航空消防员。该公司表示，停工可能会打乱成千上万正在享受学校假期的澳洲人的旅行计划。

在今年早些时候谈判陷入僵局之前，消防队员已经与航空服务公司就他们的工资和待遇进行了大约五个月的谈判。航空服务公司已提出未来3年加薪11.2%，他们的权益不变。

航空服务公司声称，工会要求在三年内加薪20%，这将使航空业和乘客额外损失1.28亿澳元，行政总裁哈菲尔德（Jason Harfield）甚至声称工会将安全问题作为提高工资的一种方式。

他上周表示，这种破坏性的举动与人员配备水平无关，人员水平是由民航安全局作为航空安全监管机构进行监督和监管的。

工会秘书长加勒特（Wes Garrett）表示，提交给参议院的文件证实了他们对安全的担忧，以及加强保护的必要性。工会要求在企业谈判协议中加入人员配备条款，以确保机场有足够的消防员。

澳洲机场协会代表着全国约400个机场，其中包括27个可能受到罢工影响的机场，会长古德温（James Goodwin）说，他希望航空业尽快解决这一问题。他说，在航空业和旅游业正在重建之际，我希望任何罢工行动都不会扰乱旅游的公众。