提到各国海军，不同的国家有着不同的形容方式。
作为海上霸主的美国，拥有世界最强大的海上力量，作战舰艇不仅技术先进而且吨位也堪称巨大；今天的中国海军，先进舰艇已经开始大规模“下饺子”，发展最快绝对毫无争议；而；曾经雄霸海洋三百年的英国，为了维护自己“面子”，则陷入了“死要面子活受罪”的境地；日本海上自卫队，虽然打着“自卫”的旗号，但是其反潜实力和反水雷能力，在整个世界都是首屈一指；一心雄霸印度洋的印度还，本来可以在东西方阵营之间左右逢源，结果一手好牌大得稀烂，海军舰艇构成可谓是东平西凑……不过，如果论起来精打细算，最会过日子，大概非智利海军莫属。
作为曾经的南美海上“三强”之一，智利如今的经济并不容乐观，其GDP约为2982亿美元（2018年），在中国仅仅只能与重庆只一个城市相仿（20363亿元人民币）。所以，再也无力像近代一样，拼命的烧钱，采购战列舰，意图与巴西和阿根廷一争长短。所以，在很长一段时间，智利海军仅仅只能依靠老旧舰艇支撑门面。直到新世纪之后，智利才准备投入9.3亿美元，实施采购西方国家二手舰艇的“桥梁”计划。这项务实的计划，可以说非常成功。
在不到10年内，智利先后从英国和荷兰采购8艘先进的二手护卫舰。别看这8艘护卫舰，都是二手的，但是性能都非常先进。而且，这些舰艇的舰龄都非常短，除了服役超过20年的荷兰护卫舰“雅克布.范.希姆斯柯克”级之外，其他舰艇的大多是服役15年左右的战舰。其中，来自英国的23型“卡夫顿”号，仅仅服役了不到8年。所以，这8艘舰艇组成的舰队，在整个南美都无人敢小觑。毕竟，阿根廷早已衰落，巴西除了拥有“航母”（之前是“圣保罗”号，如今是“大西洋”号）之外，在驱护舰方面也比智利落后很多。
或许，在二手舰方面尝到了甜头。所以，当“雅克布.范.希姆斯柯克”级即将达到服役寿命之际，智利人再一次将目光锁定在二手护卫舰方面。不过，此次智利人将采购的目标从欧洲，转向了南太平洋，采购澳大利亚的“阿德莱德”级护卫舰。澳大利亚的“阿德莱德”级护卫舰，其实就是美国“佩里”级护卫舰为基础在澳大利亚进行生产的。其首舰“阿德莱德”号早在1980年就已经服役，并在2008年就退出了现役，并将舰名转让给了全新的两栖攻击舰。但是，智利采购的是1992年服役的“墨尔本”号和1993年服役的“纽卡斯尔”号。
这两艘战舰，虽然服役时间已将近30余年。但是，“墨尔本”号刚刚在2008年完成了现代化升级，而“纽卡斯尔”号更是在2009年才完成了现代化升级。经过此次升级，这两艘军舰的寿命不仅得到延长，而且作战能力也得到了大大加强。通过这次改造，这两艘战舰不仅采用了新的作战系统、雷达和火控。更对原来的武器系统进行了大幅升级，比如加装了一组8联装MK-41垂发系统，可以填装32枚“改进型海麻雀”防空导弹，原有的Mk-13导弹发射系统也用于发射“标准2”型远程防空导弹，当然还依然兼职发射“鱼叉”反舰导弹，另外还有新型的奥托76毫米舰炮。
经过改装之后，“墨尔本”号和“纽卡斯尔”号，可以说只是保留“佩里”级躯壳的全新护卫舰，，智利如果采购绝对不会亏本。所以，智利正在加快进行谈判，争取在2019年年底达成协议，并在2020年获得这两艘战舰。
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