《每日电讯报》4月12日报道，在新州政府开发交通枢纽周边地区的蓝图中，又有6 个地点被纳入计划，将提供数千栋住宅。
超过17万套住宅将建在交通便利的地区，包括悉尼、Illawarra、Hunter和中央海岸，开发工作预计将于本月启动。
新的住房项目将确保住宅建在距离新交通枢纽400米以内的地方，为整个地区的居 民提供更好的交通便利。
本周五，新州州长柯民思（Chris Minns）将宣布6个新车站入选，加入已入选的13 个地方政府辖区的31个车站行列。
这6个新车站分别是Cardiff、Cockle Creek、Belmore、Lakemba、Punchbowl和Woy Woy。
（图片来源：《每日电讯报》）
柯民思表示，在与当地政府就该州不断增长的人口的需求进行协商后，决定增加更多站点。
“新州政府绝对致力于直面住房危机。长期以来，住房问题一直被视为太难解决。”
生产力委员会（Productivity Commission）最近的一份报告发现，在2016年至 2021年期间，悉尼30至40岁人口的流失量是新增人口的2倍，而新建住宅中只有不到20%位于CBD 10公里范围内。
新州州长柯民思（图片来源：《每日电讯报》）
柯民思表示，新州为年轻购房者和租房者提供支持非常重要。
“如果我们不建造更多的房屋，年轻人就会因为买不起新州的房屋而离开。” “如果我们失去了年轻人，我们就失去了未来。” “我要感谢市长和议会与政府通力合作，确保我们全州的年轻人有家可归是我们的 共同责任。”
规划与公共空间厅长Paul Scully（图片来源：《每日电讯报》）
规划与公共空间厅长Paul Scully敦促其他地方政府继续提出他们对住房政策的担忧，以确保该政策适合每个社区。
“我鼓励其他地方政府坐下来，共同努力在全州范围内为急需进入住房市场的年轻 人、基本工人和家庭寻找位置优越的住房，帮助我们解决住房危机。”
“与议会讨论的基本原则是，任何地方计划都必须超越新州政府的住房预期，而不是倒退。” “此外，政府对州基础设施出资的改革意味着，支持这些地区住房增长所需的基础 设施投资也将得到落实。”
“TOD计划是本州有史以来最大规划改革的一部分，将成为满足日益增长的住房需求 和提高可负担性的重要工具，尤其是对年轻人和家庭而言。”
（图片来源：《每日电讯报》）
这项总体规划和详细工作意味着将与Bayside、Burwood、Canada Bay、 Canterbury-Bankstown、中央海岸、Cumberland、Georges River、内西区、Lake Macquarie、纽卡斯尔、Penrith和卧龙岗议会共同制定当地的住房计划。
政府还将与卧龙岗议会合作，进一步调查Coniston和Unanderra。一旦对供水和污 水处理能力有了进一步的分析，就将这2个站点作为新增站点。
内西区议会还提名了社会住房用地。
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