路透社密歇根州Belleville9月26日消息，周二，总统拜登加入了密歇根州罢工汽车工人的纠察线，支持他们加薪40%的呼吁，并告诉他们，他们应该得到比他们现在得到的“更多”的报酬。
拜登的这次出现是美国现代历史上首位访问罢工工人的总统，这恰好是在特朗普，即总统选举的共和党热门人物，将在密歇根州对汽车工人发表演讲的前一天。
这两个连续的事件突显了工会在2024年总统选举中的重要性，尽管工会只占美国工人的一小部分。
拜登前往密歇根州Belleville的一家由通用汽车（GM.N）所有的零部件配送中心，并在那里与数十名罢工者一起示威。
拜登通过喇叭说，公司们以前有困难，现在他们做得非常好。猜猜看？你们也应该做得非常好。
他补充说：“坚持下去。”
他是在提及2009年美国政府对汽车制造商的紧急救助，其中包括工资削减。
他说：“你们应得你们所赚的。而你们现在得到的报酬比你们应得的要少得多。”
当被问到是否支持工会要求的40%工资增长时，拜登简单地回答说：“是的。”
拜登在发表讲话后与观众拳击和自拍，身后播放着约翰·梅伦坎普（John Mellencamp）的歌曲“Small Town”。
特朗普将于周三在底特律郊区的一家汽车供应商的集会上发表演讲。
美国劳工联合会-产业工会联合会（AFL-CIO）的一位发言人说，该供应商，Drake Enterprises，是一家非工会制造商。
该公司没有立即回应路透社的置评请求。
共和党人认为，拜登推动电气化美国车队的计划，通过向电动车制造业注入数十亿美元的税收回扣，这在汽车工人中并不受欢迎。
特朗普在周二的一份声明中指责拜登“背叛”了汽车工人。
他说，拜登的电动车要求将“摧毁”美国汽车工业，并导致“数千名汽车工人失业”。
汽车工人联合会（UAW）主席费恩（Shawn Fain）在机场迎接了拜登，并递给了总统一个黑色的UAW棒球帽。
他还与拜登一起参加了罢工行动。
费恩称拜登的访问是一个“历史时刻”，他指责首席执行官们拿走了利润，让工人为“残羹剩饭而战”。
他说，谢谢您，总统先生，来和我们站在一起。
我们知道总统会对工人阶级做出正确的选择。
UAW还鼓励非UAW工人加入当地的罢工行动，以支持这次“历史性”的总统访问。
一位消息人士补充说，工会没有参与特朗普的访问，费恩也没有计划参加那个活动。
2024年总统选举的预示
到目前为止，UAW尚未支持任何2024年的总统候选人，这使其成为唯一一个主要工会没有支持拜登的。两位候选人都预计将在密歇根州明确他们2024年的竞选信息。当被问到UAW会如何支持拜登时，总统说他对此并不担心。
曾为特朗普工作过的共和党战略家厄本（Dave Urban）说，“我们离大选还有很长的时间，但感觉就像是大选”。
UAW工人本月开始对通用汽车，福特和克莱斯勒母公司发起有针对性的罢工，要求工资增长以匹配CEO的薪酬增长，缩短工作周和工作保障，因为行业正在转向电动车。
白宫正在讨论如何减轻全面罢工可能带来的任何经济后果。
底特律三巨头和UAW在联邦政策决策中都有很大的利害关系。
汽车制造商依赖华盛顿提供数十亿美元的电动车生产补贴，并与拜登政府就未来排放规定进行谈判，这需要行业过快、过昂贵地转向电动车。
与此同时，工会担心转向电动车将导致失业，因为这些车在生产中需要更少的零件。
2022年，只有10.1%的美国工人是工会会员，但他们在政治影响方面有着超出比例的影响，因为他们强势的州经常从投票给民主党转向投票给共和党，他们的基层网络对工人阶级的选票有着强大的影响。
锈带平衡？
汽车工业和其劳工运动与密歇根州和其他美国中西部州的政治和选举密切相关。
2016年，特朗普赢得了工会会员的支持，这是自里根以来任何一位共和党人都没有达到的水平，这帮助他窄幅地夺取了像宾夕法尼亚州，密歇根州和威斯康星州这样的关键州。
拜登在2020年与工会反弹，大约有16个百分点的优势，当他重新夺回了这些所谓的锈带州，这些州在过去几十年里因公司采用成本更低，通常是非工会地点而遭受了工作流失的创伤。
他在2020年赢得了密歇根州，赢得了约154,000张选票。
特朗普顾问米勒（Jason Miller）说，在密歇根州，特朗普将批评拜登的经济政策和推动电动车的激励措施，并表示如果当选第二届任期，他将更好地保护蓝领工人。
特朗普正计划在工会会员和他们的领导人之间制造分裂，后者在他的任期内批评了前总统的劳工政策，劳工专家说。
民主党选举战略家芬尼（Karen Finney）说，拜登前往密歇根州至关重要，以确保特朗普不会篡改历史。
拜登在说，我们不仅仅是让你去那里对人们撒谎并试图改变对话。
历史学家表示，拜登在密歇根的访问代表了自1902年西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）邀请罢工的煤矿工人到白宫以来，现任总统对罢工工人表现出的最大支持。
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