成千上万车主来到澳大利亚中部 参加最艰难越野赛车活动

成千上万车主来到澳大利亚中部，参加被广泛认为是该国最艰难越野赛车活动。芬克沙漠赛在澳大利亚中部的国王生日长周末举行。本周末，红色的尘埃将再次从芬克沙漠赛的赛道上升起。

芬克沙漠赛在经历了一场动荡的越野赛的准备工作后，于2023年回归。沙漠之王的卫冕者托比-普莱斯和大卫-沃尔什将卫冕。已经实施了额外的安全措施，并敦促观众遵守规则。这场比赛中，参赛者在230公里的沙漠赛道上航行，是世界上最引人注目和最有故事的比赛之一。

但在一次可怕的事故之后，2023年赛事的一个主要部分差点被取消。”就差一点，”长期担任芬克沙漠赛主席的安东尼-约法在上个月对澳大利亚广播公司说。”你到了一个临界点，……你无法完成谈判，而你仍有一项赛事要举办。”

“我们曾非常接近于做出无车赛事的决定，但在北领地政府的支持下，我们已经能够通过集体谈判摆脱困境。”

这是在2021年发生的一起悲剧事件之后发生的，当时观众Nigel Harris被一辆竞争中的奖杯赛道撞得致命，该赛道偏离了轨道，撞向一群人。

在死因调查中听到了令人震惊的证据之后，已经开展了进一步的工作来提高安全性，国家赛车运动监管机构在周五上午才为比赛的汽车部分颁发了许可证。但澳大利亚赛车运动协会表示，观众的任何不当行为都可能导致比赛停止。在近半个世纪的时间里，Finke已经发展成为爱丽斯泉日历中的一个重要固定项目，该比赛每年为当地经济注入约1400万澳元的资金。

以黄金海岸为基地的国际明星托比-普莱斯（Toby Price）今年回到了崎岖的澳大利亚中部内陆地区，驾驶奖杯车卫冕，他的目标是成为九届沙漠之王。

同时，爱丽斯泉的骑手和三届双轮车冠军大卫-沃尔什（David Walsh）宣布他将参加自行车和汽车部分的比赛，此前他宣布他将作为车手Brent Smoothy的导航员参加比赛。虽然最初只是自行车的往返比赛，但Finke在州际间越来越受欢迎，预示着汽车和越野车将在1988年引入。

对于连续第14次从新南威尔士州地区返回红色中心的自行车骑手雅各布-史密斯来说，沙漠比赛的诱惑力太大，他无法拒绝。在三次站在领奖台上获得第二名后，他说他决心最终夺得沙漠之王的称号。”说实话，我经常梦到它，”他说。”这就是为什么它是澳大利亚最伟大的比赛，也是最难赢得的比赛。”

尽管在2022年被沃尔什击败，但史密斯为自己取得了自行车史上第二快的时间。史密斯深情地回忆起2009年他在澳大利亚中部沙漠的第一次比赛中的“大开眼界“的经历，当时他第一次患上了被忠实的人称为“芬克热“的疾病。

他说，我和我的兄弟来了，做了最少的预跑，我们几乎没有见过赛道，只是为了我们看到的东西而比赛。他说：”它几乎把我们迷住了；从那以后我显然每年都来这里。我可能在赛道上说过’这是我最后的芬克’，’我最后的芬克’，’我最后的芬克’，但我仍然在这里……最终我们很想获得胜利，但我在这里只是为了享受自己，尽我所能。”

近年来，该比赛吸引了超过1万名观众来到该地区，许多人沿着干涸的河床赛道长度设置了营地。虽然没有2022年那么热闹，但成千上万的人每年都会到澳大利亚中部的芬克朝圣。