悉尼内西区轻轨班次增加 轻轨受欢迎乘客增幅超火车

从19日开始，悉尼内西区轻轨线每周将增加100多个班次，由西班牙制造的4辆新有轨电车已移交给州政府，由中央车站至Dulwich Hill之间12.8公里的轻轨线路上的车队规模扩大到16辆。

新电车的购买价格约为2500万澳元，一旦测试完成，将在未来几个月内逐步投入使用。

从周一开始增加的最新服务将使L1线在工作日上午10点至下午3点之间每10分钟有一班有轨电车，而不是以前的每15分钟一班。

在周末的上午9点到11点，每隔15分钟一班。这一班次频率在星期六将持续到晚上9点，在星期日持续到晚上7点。

这将使工作日高峰期间的服务增加近40%，内西线每周的总班次增加8%。

新州交通厅长海伦（Joe Haylen）说，轻轨的客流量比悉尼的火车恢复得更快，尤其是在周末。

她说，我们一直在寻找改善公共交通的方法，特别是，我们知道服务频率是乘客的一个重要驱动因素。如果你不用在站台上等那么长时间，你更有可能选择公共交通工具。

在2021年底发现现有有轨电车出现裂缝后，内西线的服务暂停了几个月。政府还没有解决与西班牙制造商CAF关于有轨电车裂缝的长期合同纠纷，这些有轨电车已经修复并恢复服务。

悉尼科技大学交通研究中心研究员豪塞尔表示，有轨电车破裂造成的严重服务中断，在事故发生后立即抑制了需求。

不过，他表示，过去几个月，乘客人数大幅增加，内西区轻轨在周末非常受欢迎。

他说，每周中的每一天轻轨运送人数都超过2万人。内西部轻轨需求的主要驱动因素是良好的频率。如果你知道你的等待时间会更短，你就会使用它。

去年12月，该线路的工作日高峰时段增加到每8分钟一班。