悉尼内西区轻轨服务暂停18个月 通勤者还要付费乘坐替代公交!

据《悉尼晨锋报》报道,由于内西区轻轨服务暂停,成千上万名内西区通勤者被迫搭乘公交车。州长佩洛特(Dominic Perrottet)表示,尽管轻轨服务暂停给通勤者带来不便,但他们仍需要支付公交费用。

据《悉尼晨锋报》报道,由于内西区轻轨服务暂停,成千上万名内西区通勤者被迫搭乘公交车。

州长佩洛特(Dominic Perrottet)表示,尽管轻轨服务暂停给通勤者带来不便,但他们仍需要支付公交费用。

从Dulwich Hill运行到Central Station的内西区轻轨12辆电车都发现了裂缝,导致整个轻轨系统关闭18个月。

佩洛特本周一表示,公司现在主要的考虑是最小化给内西区居民带来的不便,现在这条线路已经由公交车代替电车提供服务。

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“我们想要确保每个人支付一定的费用来使用公共交通网络,但我更希望能在这段时间最小化给大家带来的不便。这对我们的州来说是一个挑战。”

短期替代公交通常都是免费搭乘,但政府计划为这条线路设立专属公交服务,要求通勤者付费。

但是,新州交通厅正在寻求为内西区通勤者免费提供交通服务的方式,但还没有决定由政府、私人运营商或电车制造商来支付支付这笔费用。

另外,为这条线路提供免费服务也让人担心通勤者为了搭乘免费公交而避开其他路线。

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通勤者因为电车暂停而被迫搭乘公交,但悉尼内西区和西区1000多名公交司机可能很快会因为工资争议而采取罢工行动。

反对党党魁Chris Minns本周一表示,“交通部门一团糟,这是发生在内西区线路的一桩丑闻。”

佩洛特指出,新州现在没有能力在当地建造火车和其他公共交通车辆,政府也正在考虑如何在未来几年发展这一产业。

“当然,我们现在还没有这样的能力,我认为这是我们应该关注的一个问题。如果疫情教会了我们任何事,那就是我们需要更多依赖本地制造业。”

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前州长贝姬莲(Gladys Berejiklian)去年曾表示,新州“不擅长建造火车”。

交通厅长Rob Stokes周一视察了有裂缝的电车。

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