墨尔本City的商家们威胁：要搬到郊区去！

据Herald Sun报道：

墨尔本市中心的商家对墨尔本City Coucnil最新的交通计划集体表示了不信任，

担忧此举会加大车辆和配送服务在市区内的通行难度，从而使许多公司的盈利前景变得更为严峻。

维州商会和工业协会刚刚向墨尔本City的 “未来街道框架” 计划提交了意见书。

该框架旨在扩大仅限行人通行区域，并限制主要区域的车辆交通。

意见书指出：

墨尔本City Council之前推行自行车道项目的失败，已经让当地商家对其失去了对Council的信任。

维州商会和工业协会的首席执行官Paul Guerra表示：

未来街道计划没有为人口增长问题进行足够的考虑，无论他们选择何种交通方式进入市区。

当来自墨尔本市区及全州的人们汇聚于此时，墨尔本市中心才显得生机勃勃，

而这需要为所有交通方式提供便利。

规划应着眼于实用，而非理念。

Guerra还指出：

City Council在推行新的自行车道和其他交通项目方面的表现令市中心的商家受损。

他声称：

这些项目的咨询几乎为零或质量很差，实施也很不理想。

他们通过在路上划绿线来为自行车腾出道路，假装这样的隔离措施就足够了。

这样做不安全，并且也让市区的汽车和卡车的通行变得更加困难。

Guerra还透露：

墨尔本市中心的商家已经在考虑搬到郊区。

Guerra说：

我们看到的是，商家在市中心的存在感正越来越小，或直接消失并搬到了郊区。

如果我们使消费者进入市区变得更困难，并且送货也变得更加不便，

那么商家会随着客户基础转移而离开，因为资金是流动的。

意见书强调：

关于备受争议的Exhibition St自行车道，缺乏咨询让当地商家感到愤怒，

他们声称此举已经堵塞了City这条主要交通通道。

工商会在意见书中强调：

我们收到了强烈的反馈，Exhibition St的自行车道未经咨询就在一夜之间出现了，

现在这些车道已经干扰了这条原本是进出市中心的主要街道的通行。

此前，由于Elizabeth St的自行车道的项目失败，City Council决定暂停推出新的自行车基础设施项目一年。

然而，预计Flinders St的新自行车道项目将于今年晚些时候开始。

墨尔本市长Sally Capp此前在接受媒体采访时也承认：

City Council在Exhibition St备受争议的自行车道问题上和本地商户之间的确 “沟通不足”。