航空巨头澳航(Qantas)表示,由于燃油成本不断上涨,公司别无选择,只能提高机票价格。从下周开始,国内和国际票价将上涨3.5%。
澳航上月发布的一份市场报告警告称,如果燃油价格继续攀升,公司将不得不调整票价。
一位航空公司发言人指出,澳航和捷星航空消化了近期燃油价格上涨的影响,但考虑到目前中东地区的紧张局势以及澳元走软等更广泛的经济因素,燃油价格预计将在一段时间内保持高位。
他说,“因此,澳航将把平均票价提高3.5%,以收回部分增加的成本,同时继续消化剩余的成本。同样,捷星航空(Jetstar)将把票价平均上调3%。实际涨幅将因航线和客舱而异。” 这些变化将适用于10月27日起的机票预订,这意味着乘客可以在此时间之前购买机票来避开涨价。
澳航发言人说,即使在价格调整后,票价仍将低于去年年底的峰值。
旅行社在周五同样获悉机票涨价的消息。 与此同时,航空公司正准备在繁忙的暑假来临前大幅增加国际航线的座位。从10月29日起,澳航将增加飞往美国、东京、香港、新加坡、德里和新西兰的航班班次,增加约100万个座位。
这只飞行袋鼠也将从10月29日起恢复悉尼至上海航线,并开通布里斯班至霍尼亚拉和布里斯班至惠灵顿的新航线。
全日空(All Nippon Airways)将从10月29日起重启珀斯至东京(成田)航线,联合航空(United Airlines)将把布里斯班至旧金山的航班增加到每日一班,并从11月29日起增加布里斯班至洛杉矶的航班。
从10月28日起,联合航空的悉尼-旧金山航线将增至每日两班,而墨尔本-旧金山航线将安排更大的波音777-300ERs,每班增加100个座位。
中国东方航空公司将从10月29日起重新开通布里斯班至上海的航班,从12月3日起增加到每日一班。中国南方航空公司将从11月17日起提供布里斯班至广州的直飞航班。
运力的巨大提升反映了乘客对国际旅行的巨大需求,从悉尼机场出发的国际旅行需求的复苏现在超过了国内航班。9月份的客流量显示,上月搭乘国际航班的澳洲护照持有者人数仅比疫情前低1%。
在学校假期期间,跨塔斯曼海旅行特别受欢迎,而中国游客的复苏势头在9月份继续增强,中国护照持有者的数量现在恢复了78%。
悉尼机场首席执行官卡尔伯特(Geoff Culbert)表示,运力强劲的航线正在以最快的速度恢复,包括韩国和越南。
“然而,在飞机座位供应仍远远落后于2019年水平的地方,市场复苏正与其同步,”卡尔伯特说。“这包括中东、北美、香港和台湾等一些关键市场。”
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