周四悉尼铁路工人继续罢工 政府提出新方案或结束纠纷

周四，悉尼的通勤者们遇到本周连续第二次的铁路罢工，市中心和郊区铁路线出现严重的延误，但这场旷日持久的争端即将结束。

铁路、有轨电车和巴士工会的新州秘书长克拉森斯（Alex Claassens）周四表示，一项正在谈判的协议可能会解决困扰通勤者数月的纠纷。

与此同时，City Circle和Redfern的铁路工人在上午10点到下午4点之间罢工，而郊区的火车将缩短运行时间，因为工人将从铁路系统的其他部分赶来填补空缺。

这次罢工发生在周二悉尼铁路网混乱的两天之后，当时T1、T7和T9线受到影响，T5线无法运营。

周三，新州雇员关系厅长图德霍普（Damien Tudehope）呼吁工会放弃劳工行动，称即将达成一项满足工会要求的协议。

政府和工会在韩国建造的城际列车车队问题上陷入了长期的争端，工会称这些列车不安全，需要进行改装。这种列车的设计允许司机通过闭路电视而不是车上警卫来监控站台，这样一来，司机就有可能看不到是否有人从站台和火车之间的空隙中掉了下去。

新州财长纪恩（Matt Kean）表示，工会希望改变的列车是安全的，但政府已经同意修改以结束争端。周四，他在接受悉尼2GB电台采访时表示，这些是世界上最现代、最先进的火车。

纪恩说，国家铁路安全监管办公室认为这些列车是安全的，但工会不同意。

工会表示，铁路监管机构所做的一切就是确保铁路运营商遵循正确的程序。它不能确定列车的任何部件，包括它们的操作方式，是否安全。

图德霍普表示，周三下午已向工会提交了一份协议，双方已进行了为期两周的谈判。他说，我们今天呼吁工会执行那份文件，取消劳工活动，这给新州的民众和通勤者带来了不便。

图德霍普承认，双方都尚未签署协议，而工会则坚称，要避免周四的罢工已经太晚了。

克拉森斯表示，工会在图德霍普接受媒体采访前10分钟才收到协议。他在周四说，他总是让人失望。

他说，工会代表需要至少48小时来审查和投票，铁路网络的时间表也需要同样长的时间。

克拉森斯说，在他举行新闻发布会的十分钟前，他把协议发给了我，然后他站在那里，说我们应该立即取消我们的劳工行动，这永远不会发生。

然而，这份协议比工会上周收到的要好。克拉森斯说，我觉得是可行的。

另外，工会和运输公司将于14日举行会议，为去年5月到期的企业协议讨论新的版本。