中国汽车制造商第一季度在东南亚销售了75%的电动汽车

路透社7月20日消息，研究公司Counterpoint Research周四表示，中国汽车制造商主导了东南亚快速增长的电动汽车市场，第一季度销售了四分之三的电动汽车。

作为主要的区域汽车制造中心，泰国推动了这一转变，Counterpoint表示，该国在第一季度销售的东南亚电动汽车中占据了近79%的份额。

泰国为消费者提供了激励措施，并向汽车制造商提供补贴以在当地建设更多的电动汽车。

这吸引了中国汽车制造商在当地制造业的大量投资，包括长城汽车和比亚迪等。

到2030年，泰国计划将其年产250万辆车的约30%转化为电动汽车。

总体而言，中国电动汽车制造商已承诺在泰国设立生产设施的投资至少为14.4亿美元，几十年来，该国的汽车行业一直由日本公司主导。

Counterpoint分析师Abhilash Gupta表示，中国汽车集团正在经历快速增长，并在东南亚地区超过竞争对手，在市场份额从一年前的38%增长到近75%。”

根据Counterpoint的数据，整个地区的电动汽车，在乘用车总销量中的份额从去年同期的0.3%增长到第一季度的3.8%。

Counterpoint表示，比亚迪的Atto 3是该地区销量最好的电动汽车，其次是合众新能源汽车股份有限公司（Hozon New Energy Automobile）推出的Neta V，后者正在泰国进行本地生产，特斯拉的Model Y排名第三。

随着中国电动汽车的不断扩大，Counterpoint表示，到2023年底，东南亚地区电动汽车在总销量中的份额可能达到6%。

印尼、泰国和马来西亚是东南亚最大的汽车市场。

Counterpoint在对该地区电动汽车销售的分析中还包括了越南、菲律宾、新加坡和缅甸等市场。