《悉尼晨锋报》报道称，中国共享单车企业摩拜（Mobike）进军澳洲市场失败，留 下了1600多辆从未使用过的共享单车。
在摩拜破产时，其最新车型甚至还没来得及 投放到街道上。
报道称，一家名为Revolve Recycling的回收公司正与悉尼市府合作，将被丢弃在街道上的摩拜单车移走、翻新或回收。 但是，该公司无法回收锁在悉尼的1300辆新自行车和昆州的300辆新自行车。
澳洲摩拜破产后，清算人未能为这些单车找到买家。
Revolve总经理Guido Verbist表示，摩拜的前所有人告诉他，这些自行车是多年前进口的。但是，摩拜没有向仓库支付存储费，导致这些车都被锁着。
Revolve的业务依赖于免费接收废弃自行车，而不是支付费用，这也导致了目前的僵局。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
早在今年8月，Business Sydney的执行董事Paul Nicolau就曾在一封信中警告州政府，除非加强法律，否则摩拜的局面可能会在新一轮的共享电动车热潮中重演。
现在，悉尼仍有六家共享单车运营商希望他们的电动车能在这个城市取得成功。
Nicolaou表示：“悉尼企业不希望几年前发生的共享单车危机再次上演。当时，自行车被丢弃在城市的各个角落，人们可以在河流、小溪、公园、保护区甚至自家前 院发现被丢弃的车辆。”
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
《悉尼晨锋报》报道称，City、内西区、Randwick和Waverley等市府就共享单车制定了联合指导方针，但这些规定不具有法律效力，因为这是州政府的责任。
新州交通厅长Rob Stokes以及地方政府办公室发言人均指出，政府于2021年出台了反丢弃法规。
地方政府办公室发言人在声明中表示：“根据该法，如果所有者或经营者在接到通 知后，没有在规定的时间内将物品从公共场所移走，市府可以没收该物品并处以罚 款。” 但是，这并没有解决像澳洲摩拜倒闭后出现的情况。
该公司不想收回单车，也无法 支付罚款。在这种情况下，清算人可以选择接收被遗弃的资产，但摩拜的清算人并 没有这么做。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
《悉尼晨锋报》报道称，由于摩拜软件已关闭，所以无法知道被遗弃车辆的数量。 虽然还没有签订正式合同，但悉尼市府已经在与Revolve公司合作回收自行车。
悉尼市府发言人表示：“悉尼市非常感谢Revolve Recycling公司能够介入，回收、 再利用和重新部署其中的一些自行车”，而不是把它们送到垃圾填埋场”。
摩拜单车的清算公司之一Chifley Advisory的Henry Kwok表示，公司对此事不发表评论。
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