澳航重组国际新航线网!今年再增赴印韩直飞航班

随着新冠大流行,澳航(Qantas)和捷星(Jetstar)在重组飞行网络后将添加两条航线和一条国际新航线。

从9月开始,澳航将使用宽度A330飞机每周运行四次航班返回悉尼和印度的班加罗尔(Bengaluru)。

这是澳洲到印度南部的第一架直飞航班。班加罗尔人口为1300万,新航班将两座城市的飞行时间缩短近3小时。

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从12月开始。澳航将从悉尼直飞韩国首尔的航班重新启动,这是自2008年以来的首次恢复,而捷星航空(Jetstar)将在11月2日开始提供该航线服务。

澳航首席执行官乔伊斯(Alan Joyce)表示,新航线将有助于澳洲旅游业恢复,使数百万人更方便前往澳洲旅游。

“很明显。澳洲回到国际游客的视野。自从边境重新开放以来,我们对国际航班的需求一直在复兴,这使我们有信心推出这些新航线,”乔伊斯说。

“我们的新的直飞航班加罗尔的航班,以及与IndiGo共享代码计划,可能会改变许多人往返澳洲和印度的方式。韩国是澳洲的第四大贸易伙伴。韩国人认为悉尼是最受欢迎的旅游目的地之一。”

为了激发人们对新航线的兴趣,捷星推出了往返悉尼-首尔初售票价格为398澳元。有效期至4月14日,澳航的返程机票价格为1224澳元起,单程3.15万个积分。

澳航两条航线的前三次服务将是“积分飞机”,这意味着每个座位都可以用积分购买。

自去年11月澳洲边境重新开放以来,澳航和捷星已通过27条国际航线运送近50万人。

除了周五宣布的新航线之外,澳航还将从6月开始开启珀斯-罗马航线,12月开设墨尔本-达拉斯-沃思堡航线。

该“飞行袋鼠”还增加了悉尼-德里、墨尔本-德里和达尔文-帝力的航班。

瑞银(UBS)的弗洛梅尔(Andre Fromyhr)表示,澳航在大流行后重新规划其国际网络是令人鼓舞的。

他说,“在新冠疫情之前,许多公司的国际业务在一定程度上缺乏活力。他们试图走新的路线,这表明现在他们愿意采取不同的做法。随着他们在这个时间段逐渐开放,他们将能够真正专注于他们的运营的每个路线的盈利能力。并在过程中进行调整。”

他还表示,最终结果可能是澳航新冠疫情之前的国际网络缩小版本,但“更有利可图,评估更好”。

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