据《悉尼晨锋报》报道，汽油价格已经达到了20年来的最低水平，很多企业因为担心搭乘公共交通有健康风险而购买设备和车辆，受到这些因素的影响，二手车价格的增长率创下了新纪录。
根据Moody的Analytics数据，虽然新车销量大减，但二手车需求强劲，以致于与2019年8月相比，价格已经上涨了25%。据了解，这个数字是根据汽车交易市场Pickle的交易情况得出的。
25%的年增长率已经超过了2009年12月全球金融危机之后20%的二手车价格增长率。
Moody的分析师在一份研究报告中说：”对汽车的需求有所增长，是因为有些人还在尽量避免集体出行。“
包括美国和欧洲在内的发达地区也出现了类似的趋势。
”消费者喜好之所以发生改变，是因为担心在公共交通上感染病毒，也有可能是因为不想要应对公共交通上实施的防疫措施。“
批发二手车价格8月份上涨了7%,7月份上涨了4.7%。
批发乘用车价格上涨了23%；小卡车价格上涨了32%，打破了2018年和2019年价格分别相对平稳和有所下降的纪录。
之所以出现这样的现象，一部分原因是因为经济下滑期间油价也下降，所以开车的总体费用有所减少。
Pickes汽车部门总经理Brendon Green表示，公司发现购车活动创下新高，买家都希望想到各种方式，在不需要花大价钱买新车的同时避免坐火车和公交车通勤。
”我们预计，二手车价格和销售将在一段时间内保持较高水平，这个趋势可能一直持续到2021年。我们通常发现，在经济困难或消费者信心较低的时候，买家都会想要购买二手车。
今年3月，政府宣布，营业额在5亿澳元以下的所有企业的资产抵扣限额增长5倍至15万澳元。这一政策也促进了轻型商业车辆和小客车的销售。
Pickles堪培拉分公司经理Liam Baverstock表示，待售的二手车数量有所减少，这也是价格上涨的原因之一。但他预计明年会有更多人被迫售车。
Fitch Ratings二季度数据显示，虽然有银行和政府的支持，但很多买家的车贷还款都推迟了30天至60天。
Baverstock表示，计划在本地旅行而不是去海外旅行的人对SUV和四轮汽车的需求尤其高。
CarSales执行长Cameron McIntyre表示，待售二手车数量减少是因为很多家庭会留着现有的车辆，为孩子买其他车。
“二手车的供应现在收紧了，这对经销商来说是让人沮丧的消息，但随着二手车价格的上涨，在价格上涨到接近新车价格时，买家也许又会开始买新车。”
文章来源：1688网
本文观点不代表澳洲财经见闻立场。
