Uber将在悉尼平台投放电动汽车 乘客可选择只搭乘电动汽车

据《悉尼晨锋报》报道，Uber全球执行长Dara Khosrowshahi宣布，将在澳洲的Uber平台上投放500辆共享电动汽车。

Khosrowshahi已经表示拒绝联邦政府有关为共享汽车司机们制定时薪的政策。

公司将允许悉尼乘客从明年开始拥有“只搭乘电动汽车”的选择，并提供500辆电动汽车，供司机分期付款租赁使用。

据悉，Uber推出这些举措是为了达到2040年零排放的目标。 但Uber同样面临劳工关系的困扰。

新州和联邦工党政府都表示将改革相关法案。

目前，包括Uber在内的零工经济公司可以自由决定共享司机或骑手的薪资以及如何应对骑手或司机受伤或死亡的情况。

Khosrowshahi在接受采访时表示，只要新规保留了独立承包商的灵活性，公司就将与各级政府一起协作，保护澳洲10万名员工的权益。

Khosrowshahi对《悉尼晨锋报》和《时代报》说：“如果监管人员说我们想要回到二三十年的模式，那将是一个错误。”

Khosrowshahi表示，在司机运送乘客或货物时向他们付费可以鼓励司机在多个软件工作，这样做效率很高，而且可以帮助司机获得更多收入。

“如果开始向司机支付时薪，这就会让平台要求司机‘只能为我工作’。司机也可以打开Uber软件，一直不接单，而这段时间，平台是不应该付费的。”

Uber在与交通工人工会签订的协议中表示会设立其他保护措施。

劳动力短缺的问题也给Uber在全球的运营带来了挑战，乘客等候时间延长，费用也有所增长。

但Khosrowshahi表示，随着国境开放和移民回归，情况已经有所改善。

“与全球其他地区相比，悉尼、墨尔本和布里斯班的服务水平实际上是非常强劲的。”

根据Uber的电动汽车方案，悉尼司机将可以选择通过汽车融资公司Splend以分期付款的方式每周支付550澳元驾驶电动汽车品牌Polestar的汽车。Uber费用将减半，还会提供补贴定价。

Splend执行长Chris King说：“每辆车每年可以少排放6吨至8吨二氧化碳，这是一个巨大的数字。”

大多数Polestar 2汽车将于今年交付，部分汽车明年交付。Uber希望能把电动汽车的选择推广到包括墨尔本在内的其他市场。

Uber承诺，其他市场的汽车将在2025年或2030年达到全电动汽车，但Khosrowshahi表示，由于澳洲“有点落在了后面”，于是公司设立了2040年零排放的目标。

他表示，海外设立了更加发达的充电网络和更高的政府补贴，帮助电动汽车发展。

新州财长Matt Kean对Uber推广电动汽车的举措表示欢迎，他表示“澳洲向电动汽车的过渡是各级政府的优先考虑事项”。