8月新车销量下跌28.8%，丰田RAV4连夺冠军。
丰田RAV4连续两个月夺得销量冠军，在8月份仅它的混动版就比市场上任何一个车型都卖的多。
一个混动版的车型在澳洲汽车行业历史上首次夺得月度销量冠军，而维州的封锁措施让市场继续保持衰退。
丰田RAV4连续2个月夺得销量冠军，但是它的混动版占了大部分的销量，已经足以靠自己就领先全部车型。
澳洲汽车行业协会（FCAI）公布的数据显示丰田RAV4卖出了4825台。
其中4405台是混动款，420台是汽油车型。
来自丰田的数据显示在2020年前8个月已经卖出3.34万台混动汽车，超过了2019年全年的2.7万台。
尽管这个结果发硬了混动车型的人气在增加—8月份卖出的RAV4车型中92%是混动款—这个数字也由于到货时间的变动而出现扭曲。
丰田已经加大了RAV4混动款的产能来应对长达10个月的提车等待期。
另一方面澳洲过去4年里的销量冠军丰田HiLux则遭遇历史上最大幅度的下滑。
尽管丰田称即将改款的HiLux的清货进行的不错，销售量大幅下跌，经销商已经没有足够的库存来发货。
顾客被迫要等待多至6周的时间。
丰田HiLux的销量减少了66.9%至1217台，在历史上首次不敌三菱的Triton。
但是HiLux依然有望连续5年夺得年度销量冠军，但是需要看改款后售价提高1万元是否会影响到销量。
福特的Ranger再度超越HiLux，有望赢得2020年年度销量的第二名。
如果这两款车继续保持垄断地位，他们将连续4年夺得新车销量的前两名。
8月份全体新车销量比去年同期下跌了28.8%，卖出了60，986台，而去年同期为85，633台。
这也是连续第29个月销量下滑，是全球金融危机以来持续最长的一次。
同时8月份的销量也是1997年以来最差的一次。
今年前8个月的销量比去年同期减少了20.4%，累计卖出了575，906台。
维州是8月份销量下滑的最大因素，在那里有些经销商已经关门。
8月份维州只卖出了8347台新车，而去年同期为24，476台，暴跌了65.9%。
与此形成对比的是，新州下跌16.3%，昆州下跌14.1%，南澳下跌10.8%。
事实上除了ACT以外所有的州都录得下跌，而ACT是由于保险公司在替换此前暴风雨中被报废的车辆而录得正增长。
Top 10 car brands in August 2020
Toyota: 12,449, down 25.5 per cent
Mazda: 6921, down 5.1 per cent
Hyundai: 4525, down 38.2 per cent
Kia: 4521, down 3.0 per cent
Mitsubishi: 4308, down 31.0 per cent
Ford: 3898, down 20.7 per cent
Volkswagen: 2785, down 32.1 per cent
Nissan: 2380, down 47.6 per cent
Mercedes-Benz: 2064, down 13.3 per cent
Subaru: 2052, down 42.2 per cent
Top 10 selling cars in August 2020
Toyota RAV4: 4825, up 140.5 per cent
Ford Ranger: 2935, down 7.7 per cent
Mazda CX-5: 1884, up 4.8 per cent
Toyota Corolla: 1464, down 48.9 per cent
Hyundai i30: 1429, down 49.2 per cent
Mitsubishi Triton: 1406, down 19.9 per cent
Mazda CX-3: 1355, up 3.6 per cent
Kia Cerato: 1264, down 25.0 per cent
Toyota HiLux: 1217, down 66.9 per cent
Kia Seltos: 1046, NA
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