从事煤炭运输的 Aurizon 公司在遭遇飓风黛比(Debbie)袭击之后,收益出现直线下降。而且受伴随而来的局部洪涝灾害影响, Aurizon 位于昆州的中心铁路网近期也被迫关停。据经纪公司高盛(Goldman Sachs)透露,尽管近几日,Aurizon 公司的交通线路已经恢复正常,但是此次飓风给 Goonyella 关键煤矿系统造成的大范围损害将给铁路运输造成极大的破坏作用,并对公司的收益和现金流造成直接影响。
诚然,该经纪公司是在预测,今年上半年,Aurizon 的铁路运输和轨道网络将失去1670万吨的煤矿运输业务,并预计2017年全年的息税前收益将达到8.51亿澳元。这表明,Aurizon 很可能会调低其9至9.5亿澳元的全年收益预测,另外,这对 Aurizon 公司自由现金流造成的压力也将使得股息红利的发放称为问题。
目前,Aurizon 公司已经开始重新启动其位于昆州的Blackwater、Newland 以及 Moura 中心运输线路,并恢复了地方煤矿同 Gladstone 和 Abbott Point 煤炭码头的连接线路。
Aurizon 称,预计将在5月第一周之前,恢复服务于Hay Point 和 Dalrymple Bay 煤炭码头的 Goonyella 运输线路。Goonyella 运输线路是 Aurizon 最大的铁路运输系统,占其轨面以下总负载力的48%。
煤矿集团必和必拓(BHP Billiton)和 Glencore 最近也宣称,昆州的煤矿出口面临不可抗力,旨在告知客户,将无法满足相应的订单。
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