韩国开始大批量生产KF-21战斗机

美国防务新闻菲律宾马尼拉消息，韩国今年将利用分配给国防部的2,387亿韩元（约为1.786 亿美元）建造40架KF-21 Boramae 战斗机。

尽管该战斗机还正在通过飞行和地面测试。

韩国国防部长在去年12月21日的声明中表示，KF-21的首次大规模生产，预期将填补韩国空军老旧战斗机队伍退役留下的“力量真空”。

据韩国航空宇宙产业公司（制造KF-21的公司）称，工程和制造阶段将在2026年结束。

《韩国时报》在1月报道称，空军计划在那一年下半年部署首架KF-21。

KF-21将取代F-4和F-5机队，空军计划到2032年总共拥有约120架博拉米战机。

国防部表示，博拉米将作为空军的“支柱”，并将在扩展三轴系统（指导韩国军队如何应对来自朝鲜的攻击的战略）中发挥关键作用。

该战斗机自2015年起开始开发，但直到2020年，首批原型机组装时，该项目才真正取得进展。

政府聘请韩国航空宇宙产业公司生产这种喷气机，并且该公司寻求美国洛克希德·马丁公司的技术支持。

这两家企业之前在FA-50轻型攻击飞机上有过合作。

首次对六架KF-21进行的飞行测试发生在2022年。KAI在最初的60次飞行测试中进行了超音速测试，并在2023年10月计划的2000次测试飞行中至少完成300次后，在首尔ADEX防务会议上公开展示了该飞机。

剩余原型机的飞行、地面和其他测试将持续到2028年，同一年，空军中队将开始使用首批KF-21执行空对空任务。

这种战斗机拥有尖端航空电子设备，包括有源电子扫描阵列雷达，能携带一系列先进的精确武器。

韩国国防采购计划管理局和KAI一直在测试装备在KF-21上的导弹，以提升其在国际市场上的竞争力。

在2022年12月的新闻发布会上，DAPA宣布计划投资190亿韩元，使KF-21能够携带远程导弹。

该机构表示将“提高与KF-21相关的导弹的出口竞争力”。

去年，该机构宣布计划开发博拉米的短程空对空导弹，计划在2035年完成。

KAI还在去年与欧洲武器制造商MBDA签署的协议下测试了各种导弹系统。这些公司计划在之前签订的合同基础上，为一些原型机安装流星（Meteor）空对空导弹，接下来安装空对地导弹和短程空对空导弹。

4月份，德国迪尔防务公司（Diehl Defence）宣布，一架KF-21成功发射了IRIS-T空对空导弹。

KF-21项目预计耗资8.8万亿韩元。DAPA将承担60%，KAI将承担20%，其余20%将由印尼提供。然而，自2017年以来，印尼在支付上已落后。

CNN印尼在1月报道称，尽管东南亚国家面临财政挑战，该国政府打算履行对该项目的承诺。与此同时，波兰和阿联酋已表达对该项目的兴趣。

DAPA没有回应《防务新闻》关于资金安排的问题，但据报道该机构尚未就融资方案做出最终决定。

KAI希望KF-21成为其下一个出口成功案例。

2022年，该公司与波兰签署了48架FA-50轻型攻击飞机的合同。

波兰武器局的发言人克日什托夫·普拉泰克（Krzysztof Płatek）当时在Twitter上写道，这两笔交易的总价值为30亿美元。

去年12月，马来西亚皇家空军订购了18架FA-50 Block 20战斗鹰。

甚至在KAI在首尔ADEX上展示博拉米之前，该公司的区域经理Kim Sang Eung已经向菲律宾空军推销KF-21，称这款飞机是寻求多用途战斗机的国家“最具成本效益的解决方案”。

根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，韩国在2018-2022年是第九大武器出口国。

这个瑞典智库指出，菲律宾、印度和泰国是同一时间段内其最大的客户。