阿达尼(Adani)铁路能否通过新项目创造1.5万个工作岗位

向阿达尼(Adani)昆州煤矿的铁路提供9亿澳元优惠贷款将有助于昆州中部Galilee Basin地区另外开放至少五个项目,并产生15,000多个的直接就业机会。

 

土著居民领袖,前澳大利亚工党主席沃伦·蒙丁(Warren Mundine)攻击反对反煤碳活动,该活动中“殖民压迫者”对165亿澳元的阿达尼项目进行讨伐。资源部长马特·卡万纳(Mat Canavan)随之公布了相关数据。Mundine先生在今天的The Australian中称,反对铁路线的绿色组织是不想让土著人民拥有将自己的土地作为经济资产的能力。

 

他抨击那些剥夺数百万印第安人权力的活动者,要让他们“在粪便炉灶上烹饪并死于呼吸系统疾病”。“这不是支持或反对煤碳。这是关于原始拥有者对自己的国家做出决定,而不受特殊利益集团的干扰。 这些活动分子和那些隔离时期告诉我们怎么做的保护者一样差劲。”该项目的政治争议已转向印第安人是否应从北澳基础设施机构获得9亿澳元的贷款,以资助建设一条通往AbbotPoint港口的铁路,比尔·肖顿(Bill Shorten)昨天说纳税人不应该承担这个项目。

 

同时,反对党领导人抨击了政府关于利用铁路增加就业机会的说法,他说他没有“看到这种优惠贷款将会带来成千上万的工作”。他说:“我不认为纳税人应该给印第安人的多国矿业公司十亿澳元的贷款。” “特恩布尔先生,在这里要把话说清楚,他是否决定支持贷款给阿达尼,如果他有该决定,他应该明确告诉澳大利亚人民。

 

参议员卡纳万(Canavan)说,通往AbbotPoint港口的铁路走廊可以开发出澳大利亚在半个世纪内第一个新建煤矿盆地,为澳大利亚带来巨大的经济和就业机会。

 

“我对阿达尼铁路线感到兴奋并不是因为阿达尼,”他说。 “这是因为它可能成为一条走廊,能为Galilee Basin带来15,000多个直接的采矿工作岗位。Galilee Basin地区将为我国提供大量的工作机会,从20世纪60年代Pilbara和 Bowen Basin地区开发之后,我们就没有看到过这样的盛况。”

 

从铁路线建设中获益的另外五个项目包括阿尔法煤炭公司 (Alpha coal)——汉考克勘探公司(Hancock Prospecting) 和印度GVK公司的合资企业;第二个汉考克矿(Hancock mine)—— Kevin’s Corner ; Macmines的中国石材项目;Clive Palmer的Waratah Coal Galilee和the South Galilee Coal煤矿项目。

 

这些项目在建设过程中将创造13900个工作岗位,一旦加上了阿达尼项目的2500个建筑工作,就将超过16,000个。Mundine先生说,本土土地使用协议(ILUAs)是由12个当地土著团体协商达成的,以294-1的投票结果赞成铁路工程,其中包括Wangan和Jagalingou People Native Title Claim Group。

 

他警告称,联邦法院2月份的McGlade决定——在没有所有原住民申请人的同意下,宣布当地土地使用协议无效, 该决定在很长一段时间内对土著者的自我决定产生了最大威胁。“阿达尼是一家印第安人公司,是土著居民的传统家园。

 

在这种情况下,唯一的白人就是那些积极的活动人士,”他说。“(活动人士)拥有现代世界的所有特权,但却怀疑土著人民将其土地作为经济性资产,并希望数百万印第安人在没有电力的情况下生活,在粪便炉灶上做饭和死于呼吸系统疾病。政府希望最快在下个月通过“土著权利法”修正案,以扭转联邦法院的裁决,并在土著团体的支持下确保能够恢复土著群体的土地使用协议。阿达尼铁路能否拿到9亿澳元的贷款将取决于该项目是否符合北澳基础设施基金会投资的资助标准。

 

阿达尼(Adani)铁路能否通过新项目创造1.5万个工作岗位

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