联邦机场改革推进透明度 促进竞争减轻航班取消影响

由于天气或安全事件而面临取消航班的乡镇地区旅客将从澳洲最繁忙机场的拟议改革中受益。

航空公司还需要解释他们如何使用悉尼机场的机位分配，以使该系统更具竞争力，并为旅客提供更好的信息。

地区性航空公司将能够在不断变化的高峰时段申请可用机位，以改善连通性。

政府还计划引入恢复期，在恶劣天气事件或安全问题影响旅行后，暂时允许更多飞机起降。

联邦交通部长甘芙莲（Catherine King）21日表示，改革不会影响晚上11点的宵禁，重点是在保持社区保护的同时，改善这一重要国家基础设施的使用。

机场管理层对拟议中的改革表示欢迎，称这将提高机场每年4000万旅客的效率和竞争力，并使航空业更广泛地受益。

悉尼机场行政总裁查尔顿说，悉尼机场是澳洲航空网中最大的枢纽，所以当我们受到干扰时，整个系统都会受到严重影响。

他说，19日的风暴导致45分钟内取消了50个国内航班。

他说，在未来，有了恢复机制，希望没有必要取消这些航班。

服务中断后的两小时恢复期将允许每小时多达85次航班，高于每小时80次航班的调度上限，这一上限将保持不变。

如何分配和使用这些机位也将成为提高透明度的目标，还将公布对航空公司提供的有关航班取消或重大延误原因的信息的审计结果。

甘芙莲说，审计将发现并打击反竞争行为，第一次审计将在2024年底之前进行。

高峰时段将减少3个小时，从早上7点和下午5点开始，而不是目前的早上6点到11点和下午3点到8点。

在分配高峰时段机位时，机位管理者除了需要考虑各种因素，还要优先考虑乡镇地区的服务。

希望现代化的飞机机位分配将使该系统更具竞争力和效率。

甘芙莲表示，这将有利于新进入的航空公司，它们希望建立新的服务，打击机位使用不当，并在机位分配过程中创造一个更公平的竞争环境。

今年7月，卡塔尔航空（Qatar Airways）申请增加额外航班被拒绝后，联邦政府面临着与澳航关系过于亲密的指责。

一项国会质询调查了澳航在甘芙莲拒绝卡塔尔航空申请中所扮演的角色。

甘芙莲提出了一些拒绝的理由，包括在大流行恢复期间保护当地航空部门，减少排放，以及2020年在卡塔尔多哈国际机场发生的一起事件，五名澳洲妇女接受了侵入性妇科检查。