疫情限制放松车辆增加 污染排放增12%

随着全国各地封锁限制的放松，2021年最后三个月的交通排放增加了12%以上，而随着可再生发电量的继续增长，澳洲的温室气体排放有所下降。然而，专家警告称，如果没有认真的气候政策，澳洲将很难实现到2050年净零排放的目标。

环境咨询公司Ndevr利用公布和预测数据进行的分析显示，该国2021年的排放量比前一年减少了4.986亿吨二氧化碳当量，或1.1%。该研究将这归因于电力部门可再生能源发电的增加。

塔州是2020年第一个100%使用可再生能源发电的州，Ndevr的调查也发现，南澳上季度可再生能源发电量超过了77%。去年最后三个月，新州和维州的超过了30%。

Ndevr的常务董事德拉姆（Matt Drum）警告说，由于缺乏气候政策、乌克兰战争迫使世界领导人放弃俄罗斯的能源市场、煤炭价格上涨以及人们适应疫情后的生活，未来几个月这些排放数据可能会增加。

该研究还发现，自2020年6月以来，疫情影响了排放，但在2021年最后三个月出现反弹，随着州际和国际边界重新开放，排放比上一季度增加了12%。交通运输业是澳洲第三大温室气体排放源，占总排放量的17.5%。

气候委员会气候解决方案高级研究员巴克斯特（Tim Baxter）表示，降低交通排放的部分内容还包括如何让城市更宜居，如何让公共交通更便利，以及增加电动汽车的使用。但他表示，政府和企业也需要发挥作用，后者已经做出了重大改变，包括今年早些时候能源巨头Origin宣布，将把澳洲最大的燃煤发电站提前七年关闭，称快速变化的能源市场削弱了它的生存能力。

几周前，政府间气候变化专门委员会发布的最新报告发现，世界未能按照《巴黎协定》提出的更雄心勃勃的目标，将全球气温上升控制在1.5摄氏度以内，因为实现这一目标的窗口期正在迅速关闭。报告还指出，限制全球变暖的第一步是立即采取国际行动，通过以可再生能源取代化石燃料、提高能源效率措施以及尽快为家庭、工业和交通运输提供电力，大规模减少排放。