瑞雪迎春冬奥高铁雪之梦

1月6日，北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室在京张高铁清河站上线。这是全球首次在350公里时速的高铁列车上，依托5G技术打造超高清直播演播室，实现超高清信号的长时间稳定传输。国际奥委会主席巴赫当日发来贺信，祝贺北京冬奥列车和5G超高清演播室正式上线运行。

记者当天试乘已实现时速350公里自动驾驶，外观採用“瑞雪迎春”涂装的冬奥列车“雪之梦”，一小时左右即通行北京、延庆、张家口三个赛区。

北京冬奥列车头部採用鹰隼造型，是依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会“量身定制”。其外观採用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态，整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。而乘务组拥有“雪之梦”冬奥特色服务品牌，乘务员可以用手语交流；乘客可以在餐吧买到吉祥物、徽章等冬奥会特许商品。

北京冬奥列车有8节车厢。其中，8号车厢搭建了世界首个高铁5G超高清演播室，可以实现列车运行中的节目现场录制和直播，同时也可实现赛事直播。 5G超高清演播室採用全IP技术构建，还能够提供虚拟制作、多方连线等服务，实现长时间、高速移动下节目的稳定传输。

2700监测点 温度震动尽掌握

另外，5号车厢为多功能车厢，设置媒体工作区，提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施，可容纳48人就坐，为媒体人员提供办公环境，同时可实现5G高清赛事直播。而1、4、8号车厢则设置了滑雪器材存放柜，用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材。

中国国家铁路集团介绍，冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组。冬奥列车联通北京、延庆、崇礼三大赛场，按照运行时间，北京清河站至延庆、太子城、崇礼站分别26分钟、50分钟、65分钟可达。

冬奥列车採用了北斗卫星导航系统，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能，在安全智能运维方面，全列车设置2700多个监测点，分佈在关键部位，能够实现对温度、震动等数据监测，并採用智能化列车运行调度指挥，确保高速铁路运营安全。

自动驾驶比人手操控节能7%

“京张高铁率先实现时速350公里自动驾驶，强化了我国高铁技术的世界领跑地位。”国家铁路集团有限公司工电部通信信号处主管莫志松说，测算显示，张家口至北京上行方向，自动驾驶比司机驾驶节能约7%。
自1月21日至3月16日，京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站将实行为期55天的闭环和非闭环管理，闭环人员实施“点对点、一站式”管理，闭环区固定车厢、固定站台、固定通道、固定上客落客交通接驳区域、固定车站工作人员。非闭环区正常进站、乘车测温、安检。

按照疫情防控要求，闭环管理车厢按定员50%分配票额席位。冬奥运输服务使用专用车厢和专用列车，不与其他直通旅客列车交叉使用。每日运输任务完成后，动车组列车都要进行全面消毒。