澳航工程师拟进行罢工 要求加薪12%雇主反对

澳洲的旗舰航空公司正面临劳工行动，可能进一步加剧机场的混乱局面。

澳航（Qantas）和旗下的廉价航空公司捷星（Jetstar）及其包机服务Network Aviation的至少700名持牌飞机工程师已投票决定罢工。

澳洲执照飞机工程师协会（ALEA） 90%以上的成员通过邮寄投票表示，如果航空公司不谈判，他们支持加班禁令和罢工。

澳航的工程师要求一次性加薪12%，捷星的工程师要求在4年内加薪15%，总部位于柏斯的Network aviation的工程师则要求在4年内加薪20%。

澳航与工会的谈判始于2019年，因疫情而暂停，但去年12月恢复，没有任何效果。捷星和Network Aviation的工程师在5月份重启了谈判。

ALEA联邦秘书Steve Purvinas在11日强调，工程师们希望尽可能避免干扰乘客。行动将在8月底前开始，各航空公司将进行一分钟的停工，如果该公司不退让，行动将升级为更长的罢工。Purvinas说，一分钟的停运不会伤害任何航空公司或乘客，也将表明我们愿意真诚地谈判，我们不想伤害航空公司。他补充说，他希望这一象征性的举动足以促使管理层改变他们的看法。

Purvinas解释说，如果罢工持续时间更长，工会将以更高的工资提供替代劳动力，以确保对乘客的干扰最小。他说，这不是针对乘客的行动，这是我们需要做的，以便向航空公司施压，让他们拿出一个合理的报价。

澳航工程部执行经理麦康奈尔表示，推进行业行动的决定非常令人失望。他继续表示，我们承诺为注册工程师加薪，但工会提出的一年加薪要求高达12%，是数千名员工今年同意加薪的三倍。

11日，货运航空公司Express Freight Australia的100名飞行员接受了澳航的提议，即提前两年冻结工资，然后每年加薪2%。