澳洲九号台新闻4月25日报道称，一位名叫Michael的父亲带着家人从伦敦搭澳航客机飞往珀斯。但在飞行过程中，他惊讶地发现机翼上贴满了胶带。
他表示，这种从机身一直延伸到机翼尖端的修补让他倍感不安，尤其是这架Boeing 787-9 Dreamliner在16小时40分钟的航程中遇到颠簸时。
当飞机在离地面约10000米的高空开始颠簸时，Michael的2个孩子变得“非常害怕”。
他试图安抚他们的情绪，但是自己也有一些疑虑，“当经历飞机颠簸时，看着窗外的景象有点让人不安，你会想‘是什么东西在固定机翼？会不会掉下来？那只襟翼 会不会失灵？’”
尽管这对普通旅客来说令人不安，但Boeing 787机翼上的银色胶带并不意味着飞机存在任何结构性安全隐患，这只是阻止Boeing涂层脱落的最有效的方式。
（图片来源：澳洲九号台新闻）
澳航发言人表示，“Boeing 787飞机机翼上的涂层剥落是世界各地航空公司普遍存在的现象，这不会造成任何安全风险”。
据了解，Michael及其家人于周六乘坐的Qantas飞机正在进行新的涂装作业。
一位长期在澳航工作的787工程师表示，银色胶带“看起来很糟糕”，但并不是大问题。
他指出，这种银色的重型胶带被飞行监管机构批准用作暂时的修补工具，以防止进一步的涂层剥落。
“不仅仅是澳航机队，全球的商业航空公司都遇到过类似的问题。由于某种原因， 在制造过程中或涂层材料上，Boeing的涂层没有长久性，并开始在机翼表面剥落。”
“正如你想象的那样，机翼有很多弯曲，所以很难在这种压力下长时间粘着在一 起。机翼上的涂层剥落完全没有任何结构问题。”
许多乘客通常将快速维修胶带误认为是管道胶带，因为这两种产品确实有相似的外观。但快速维修胶带更厚，通常由耐热铝制成，粘着力更强。 尽管机上乘客感到不安，但银色胶带不影响安全。
（图片来源：澳洲九号台新闻）
Michael表示，如果澳航飞行员或机组人员在起飞前向乘客解释这种情况，会很有帮助。
“没有公告解释，我们中的一些人坐在那里想，‘天啊，那侧翼怎么了？’”
Michael说，只有一侧机翼被贴上了胶带，他觉得这很不寻常。
Boeing证实“少数787飞机存在一些涂层问题”。
“这只是一个表面问题，没有结构性问题，并已确定不会对飞行安全产生影响。”
Boeing目前正在测试一种新的底漆来解决这个问题，但在此之前，“建议的临时解决方案”包括快速修复胶带，局部油漆修复和涂漆，或剥离并重新粉刷飞机。
“我们深知产品保持原始外观的重要性，并将继续与我们的客户合作解决这个问题。”
澳洲航空安全监管机构民航安全局表示，必须根据批准的维护说明书使用专业胶带进行维修，“批准的临时修复不会对乘客构成安全风险”。
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