澳航回购4亿澳元股票 额外订购8架飞机

新任澳航首席执行官Vanessa Hudson在接替Alan Joyce后的首次业绩报告中宣布，上半年税前利润为12.45亿澳元，向股东回馈了4亿澳元的股票回购，并增加了支出。

尽管这比去年创纪录的14.28亿澳元下降了12.8%，当时“报复性旅行”和飞机运力短缺帮助提高了利润率，但Hudson首席执行官表示，当前经济环境下需求依然强劲，澳航的国际航空同行正面临成本上升和下半年放缓的挑战。

净利润下降了13.2%，至8.69亿澳元。

Hudson表示，她“清晰地听到了顾客的反馈”，并概述了更多的支出以改善服务。

澳航表示，下一个财年的资本支出将增加到37亿至39亿澳元，宣布计划额外订购8架用于国内飞行的A321XLR飞机。今年的资本支出预算为30亿至32亿澳元。

在没有发放股息的情况下，上半年几乎完成了5亿澳元的股票回购，并宣布了进一步的4亿澳元回购。集团营业利润率为12.1%，低于上一财年同期的15.6%。

澳航表示：“结果得益于国际航班运力的持续恢复，与上一对应半年相比，总集团可用座位公里在2023-24年上半年达到疫情前水平的90%，增加了25%。”

“持续的旅行需求支持了业绩，国内EBIT为8.16亿澳元，国际EBIT为4.72亿澳元。澳航忠诚度计划保持了积极势头，2023年日历年实现了5.01亿澳元的基础EBIT。”

货运业绩低于预期。

澳航将从2024年底开始在国际航班上安装Wi-Fi。

去年，该航空公司表示，在疫情期间永久性地从其业务中削减了10亿澳元的成本，这将帮助其将国际业务的EBIT利润率增长到10%至12%。这一目标得益于国际航班运力和竞争的缺乏，以及到2025年使用新的空客A350飞机开通悉尼至纽约和悉尼至伦敦的直飞航班。

在国内市场，澳航旨在将EBIT利润率从2019年的13%提高到2024年的18%，而捷星的利润率预计将保持在15%。

虽然这些目标没有出现在周四的投资者介绍会中，但其他全球航空公司表示，成本通胀、增加的运力和竞争以及经济前景变得更加黯淡已对利润率造成影响。

周三，澳航任命John Mullen为其候选董事长。