澳航乔伊斯虽提前卸任 最终仍有$2400万收入进账！

在担任首席执行官15年后，乔伊斯(Alan Joyce)虽比原计划提前两个月卸任，但仍有望将约2400万澳元收入囊中。

澳航近期麻烦缠身，包括对价值5.7亿澳元机票抵用金的灾难性处理，在悉尼机场囤积机位，以及面临出售数万个取消航班的诉讼。

乔伊斯在6月份大规模抛售股票、他与政府的密切关系，以及澳航在阻止卡塔尔航空更多航班的决定中所扮演的角色，都让他面临进一步的压力。

公司2023财年17.4亿澳元的创纪录利润只会加剧客户和员工的不满情绪，因为他们对高昂的票价和成本削减感到沮丧。

上周五，当乔伊斯被宣布根据高管奖金计划再获得174万股股票、价值逾1000万澳元时，这种抗议达到了白热化程度。

在周末与董事会主席戈德(Richard Goyder)讨论后，乔伊斯表示，他在周一晚间决定从原计划的11月提前卸任。

乔伊斯在发给员工的信息中表示，他已做出决定，以“帮助澳航加速更新”。 他表示，能够领导一家成功运营了100多年的航空公司，是一种“巨大的荣誉”。

“在这段时间里，我们经历了很多高潮和低谷，最近我们也经历了一些，但由于有成千上万的专业人士在背后支持，这家航空公司一直保持着稳定的运营。”

尽管承认最近的负面新闻损害了澳航的声誉，但预计董事会仍将向乔伊斯发放480万澳元的短期奖金，以及总计高达900万澳元的更多长期奖金。

由于触发相关条款所需的“严重不当行为”条件，“返还条款”似乎不太可能在未来两个月内实施。

乔伊斯辞职时，工会欢欣鼓舞，而戈德以及新任CEO哈德森（Vanessa Hudson）则表示敬意。

戈德表示，提前卸任的决定进一步证明了乔伊斯对公司的承诺。

“艾伦总是把澳航的最大利益放在第一位，今天就证明了这一点。我们谨代表董事会衷心感谢他的领导，感谢他克服了一些巨大的挑战，也感谢他对超长途旅行等机遇的卓越远见。” 哈德森在给员工的视频信息中祝他一切顺利，并强调现在是重建客户信任的时候。