澳人还是最爱买耗油大车！3/5不想多花钱买电动车

新车经销商表示，受生活成本压力影响，大多数澳洲人还是会购买一辆SUV或多功能用途车（ute）作为下一辆车，而且他们会把同一辆车留在身边更久，研究显示，五分之三的人不太愿意为电动汽车支付更多费用。

澳洲汽车经销商协会（AADA）代表着拥有3000多家经销店的670家新车经销商，该协会在向阿尔巴尼斯政府就到本十年末将澳洲轻型汽车排放量减少60%的计划提供咨询时警告称，消费者对电动汽车的热情“正在以涓涓细流而非洪水猛兽之势增加”。在对2022年12月首次进行的研究进行更新后，该机构收集了2000名司机的反馈意见。

AADA会长沃特曼（James Voortman）说：“愿意购买电动汽车的澳人比例有所增长，但仅占四分之一（2022年为21%），较高的价格仍是购买电动汽车的最大障碍。大多数买家正在考虑把非电动SUV或多功能用途车（ute）作为下一辆车。”

他说：“这并不奇怪，因为这些向来都是澳洲人喜爱的车型，但也是最容易受到过于激进的汽车排放标准影响的车型。此外，受当前的生活成本危机影响，消费者购买新车的可能性也明显降低。在这个时候，我们最不需要做的就是进一步打击消费者购买新车的积极性，因为新车比被取代的旧车更安全、更清洁、更环保。”

因为电动汽车成本过高而不愿意购买电动汽车的澳洲人一年内减少了5%，从62%降至57%，但因为经济状况而不愿意为电动汽车支付比其他燃料车型更高费用的澳洲人则从60%略增至62%。

71%的受访者认为，政府应鼓励消费者向电动汽车过渡。

62%的受访者表示他们下一次准备购买SUV或多功能用途车（ute），向中型SUV转移的趋势也将持续下去。

据阿尔巴尼斯政府估计，燃油效率标准仅适用于新车，不具有追溯性，每年可为驾驶者节省519澳元的燃油成本。