在墨尔本市政厅走向经济复苏之际，鼓励墨尔本人在圣诞节前回到CBD。
墨尔本市政厅准备与多年的降低车流计划背道而驰，希望透过降低停车费用，重新调整路边停车费率限制，使短期内驾车前往CBD更具吸引力，并争取减收交通拥堵费。
另外，墨尔本市政厅将与州政府合作，促进公共交通使用。
减免停车费建议得到墨尔本市府多数成员的支持，但遭到居民的反对。
在经过星期二晚上会议讨论之后，市府官员将与私人停车场业者举行减少停车费会议，并将邀请零售、娱乐和酒餐饮服务业集团代表参加讨论。
市长萨利卡普（Sally Capp）表示，刺激停车率应该被视为「振兴城市的短期反应」，鼓励民众进入城市工作、用餐、购物或娱乐，降低潜在可能面临的障碍。
该计划与去年的《2030年交通战略（Transport Strategy 2030）》背道而驰，《2030年交通战略》旨在减少通过CBD交通，为行人和自行车骑士腾出道路和停车位。
拥护自行车交通网络人士对此强烈反对，该网络将新计划描述为：「在多年的成功城市改造后，使墨尔本走后退路，没有证据表明停车便宜将对墨尔本的经济健康产生影响」。
墨尔本市议员菲利普刘（Philip Le Liu）说，郊区购物中心的廉价或免费停车场不利CBD的零售业。
市府将向维州政府征求交通拥堵费降低至少25％，若确定降低将使维州12个月内损失超过2500万澳元。
因交通拥堵费减少而盈利的停车场业者都须将利润转嫁给客户。市议会将在12月审查廉价停车位措施。
整个墨尔本的公共交通使用量急剧下降，大多数CBD办公楼都空置著，而居家办公令仍然存在。
墨尔本市长将致函维州政府，要求其重新审查与居家工作指令有关的开放路线图。根据公共卫生建议，市议会希望CBD大多数人尽快回到办公室上班。
市政厅正在决定CBD的零售、娱乐和餐饮业消费的代金券系统，以及鼓励墨尔本人和游客在维多利亚女王市场消费的另一种代金券系统。
文章来源：1688网
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