梅赛德斯-奔驰将“召回”300万辆柴油车

 

德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）于周二表示，将在欧洲更新升级300万辆梅赛德斯奔驰汽车，以减少其柴油排放。这一举措显然是为弥补那些激烈反对的民众对其未满足汽车污染物排放控制规则的控诉。

由于戴姆勒公司正面临大西洋两岸德美检方对其柴油车排放作弊指控的调查，该公司拒绝将这一举措称为：召回。

该公司在声明中表示:“为了有效地改善更多车型的排放量，戴姆勒公司决定将行动范围扩大，包括超过300万辆梅赛德斯奔驰柴油汽车。该公司也表示，这些措施将在未来几周内出台，成本约为2.2亿欧元(约合3.21亿澳元)。

戴姆勒公司表示更新软件会花费大约一小时，更新之后的排量控制会在更广泛的条件下运行。在此之前，污染设备被设计成只能在较窄的温度范围内最大限度地发挥作用。

戴姆勒公司和其他欧洲汽车制造商都受到环保组织和一些政府的强烈批评，因为它们利用法规的漏洞，允许汽车公司关闭排量控制来保护发动机。

德国、法国和英国政府研究发现：当外部气温低于20摄氏度或华氏68度时，许多车辆会关闭污染控制设备。与汽油车相比，柴油车排放的二氧化碳量更低，而且燃油效率更高。但它们排放的氮氧化合物会引起哮喘，并被认为是致癌物。