智能汽车系统试点反馈良好 或将很快成为道路寻常设施

研究人员表示，智能汽车和智能交通系统很快就会成为澳洲道路上的寻常设施。

作为为期9个月试验的一部分，由355辆智能车辆组成的车队一直在伊普斯威奇的街道上行驶。

昆士兰科技大学学者表示，在Ipswich进行的为期九个月的「互联汽车」试验取得了可喜的成果。

这种新型汽车可以与智能交通灯和其他互联车辆「对话」，发送和接收有关交通拥堵或危险的信息，还可以「看到」弯道或山坡周围的其他车辆，并向驾驶员发出有行人即将出现的警告。

该研究项目在9个月时间里追踪了355名驾驶互联车辆的驾驶员的驾驶情况，是澳洲有史以来进行的最大规模的此类研究。

参与者驾驶着自己的车辆，这些车辆都根据互联车辆技术进行了改造，包括安装在仪表板上的显示器和外部天线。

事故研究和道路安全中心的刘易斯说，试点中的驾驶者对这项新技术普遍持正面态度，其中一名司机表示，实验结束后「就像失去了一位朋友」，而另一名司机则表示，他们的车曾经阻止他们闯红灯。

刘易斯说，虽然现在没有方向盘的全自动驾驶汽车还远远没有准备好，但互联汽车在澳洲投入商用只是时间问题，我们的车辆正走在越来越自动化的道路上，相关技术的发展非常快。

参与试点的试驾司机提出的问题主要包括警告不准确，有时警告太早或太晚而无法及时回应。

报告主要作者罗德威尔说，这项新技术的成功与否取决于它是否有达到临界数量的采用者。互联车辆和基础设施之间的通讯有望提高道路安全，减少拥塞和污染，并改善交通网路的管理、维护、监控和安全如果这项技术能够被广泛采用，将能够缓解交通拥堵并加快交通流量。用户接受度是合作智能交通系统未来有效性的关键决定因素。