新州新财长发现$70亿预算黑洞

由多米尼克·佩罗特（Dominic Perrottet）设立的一个有争议的150亿澳元基金用于偿还债务，可能会在新州柯民思政府的管理下进行改革，此前财政厅通报显示，70亿澳元的意外成本压力增加了2025年恢复盈余的可能性。

新任财长丹尼尔·穆克希（Daniel Mookhey）表示，接下来的几个月将面临艰难的选择，因为财政部通报了70亿澳元难以避免的预算压力。

穆克希周一证实了一项计划，将该州的预算推迟到9月，并于6月向议会提交一份经济声明。他还宣布对该州的项目管道进行战略基础设施审查，并随着预算压力的增加，对该州的支出进行另一次审查。

穆克希正在寻找稳定预算的方法，以及一项接近60亿澳元的利息账单，其中包括佩罗特设立的150亿澳元的新州代基金（NSW Generations Fund）。

他说：“我们面临着艰难的选择，因为我们要确保公众的钱花在公众优先考虑的事情上。我们不是在这里宣布削减项目，而是在这里宣布一个有条不紊的过程，我们将通过这个过程来解决这些复杂的决定。我们将专注于解决方案。”

当被问及州政府债务部门国库公司管理的400亿澳元管理基金时，包括16亿澳元雪水电遗产基金和90亿澳元新州未来基础设施基金时，穆克希表示，它们将被纳入审查。

他说：“我们正在努力解决这个问题，但当涉及到NSW Generations Fund时，我们肯定会考虑政府的所有选择。”

NSW Generations Fund由新州的债务退休基金组成，成立于2018年，种子资金为100亿澳元，目的是将利润用于偿还债务。加上采矿特许权使用费和其他政府收入的贡献，该基金增长到260亿澳元，然后在2022年被提取110亿澳元以偿还债务。

穆克希说：“就在此时此刻，政府借贷成本正在自我调整。一年前，我们的借贷利率约为0.43%；一年后，这一比例上升到4%左右。当我们所借资金的成本上涨了10倍时，谨慎的做法是确保我们的价值最大化。”

财政厅简报披露了预算中遗留下来的挑战，其中包括一个青少年外出护理项目的7亿澳元缺口。

从2025年起，新州的网络安全成本为0澳元，而另一个提高新州医院护理人数的项目预计将再增加3.8亿澳元的支出。

与此同时，过去两周的简报显示，一些主要基建项目的成本大幅上升，包括西区海底隧道的成本增加了14亿澳元，而两条地铁线路的成本预计每条都超过200亿澳元。

悉尼奥林匹克公园主席肯·卡诺夫斯基（Ken Kanofski）将与新州基础设施部门一起领导对该州1150亿澳元的基础设施管道的审查，穆克希和新州金融厅长Courtney Houssos将对该州的支出进行全面的支出审查。