新州升级七个火车站 满足无障碍通行要求

悉尼的四个火车站和三个偏远地区的火车站将耗资1.86亿澳元进行升级改造，之后占全州约13%的车站和轮渡码头也需要翻新，以满足无障碍规定。

悉尼西南部的Macquarie Fields站将是七个车站中第一个升级的，将建设一个新的带电梯和楼梯的人行桥，一个带遮挡的人行道，通到站台，一个新的家庭厕所和改善的照明。

随着规划批准文件的制定，Macquarie Fields的主要建设将于今年晚些时候开始。这项工作预计需要18个月才能完成。

随后，悉尼的Bardwell Park站、Chester Hill站和Lewisham站，以及南部高地铁路线的Moss Vale站、Queanbeyan站和Griffith站也将进行改造。

新州州长柯民思（Chris Minns）表示，坐在轮椅上的人或推着婴儿车的父母无法进入新州的车站，这是不可接受的。

他说，我们致力于升级火车站，使它们对最需要的人来说更方便、更安全、更可靠。

对已有136年历史的Macquarie Fields站的升级还将带来6个无障碍停车位，2个即停即下车位和一个在Railway Parade街重新设置的公交站。

Lewisham站的升级将需要更长的时间，因为它位于悉尼内西区的一个受限制的地点，这使得它的工作更加复杂。每个站的具体成本尚未确定，因为这些项目需要进行招标。

政府在未来四年内已经安排了8.01亿澳元的资金用于车站和码头的无障碍升级。这笔资金结合了以前的交通无障碍和通勤停车场项目，以及工党在去年的州选举中承诺的额外3亿澳元。

根据联邦法律，新州交通厅（Transport for NSW）有义务以不歧视的方式向提供无障碍服务。

悉尼37个轮渡码头中的8个仍然需要升级以满足无障碍要求，而悉尼火车网络上的另外14个车站将需要在最新一批完工后进行翻新。

去年10月，耗资1.66亿澳元的红坊（Redfern）站升级工程在延误和成本超支后完工，部分目的是确保其达到无障碍标准。该工程包括建造一座90米长的人行天桥，横跨10条铁路线，以及通往站台的电梯和楼梯。