新州主动交通项目规划公布 55个项目获四千万澳元资助

悉尼内西区的居民距离能够在库克河和Iron Cove之间步行、跑步和骑车又近了一步，因为州政府承诺为一条期待已久的绿道额外投入980万澳元。

这条共享道路将沿着内西线轻轨展开，是大悉尼地区获得4000万澳元资金的55个项目之一，新州政府于5日公布了这些项目。

主动交通厅长史铎斯（Rob Stokes）表示，这笔拨款将为家庭提供更多通勤和娱乐的机会，让他们有机会把车留在家里。他说，有明显的证据表明，投资主动交通基础设施可以让当地社区更快乐、更健康、更高效。

共享路径或绿道将提供库克河自行车道和位于Iron Cove的Bay Run跑步小径之间的连续连接，后者靠近城市自行车走廊。

2018年，内西区市议会批准了绿道的总体规划，预计2021年底前投入使用，但现在，这个4500万澳元的项目定于2024年完工。

绿党议员克鲁兹（Marghanita da Cruz）表示，资金是该项目延误的主要原因之一。她说，建设绿道将有助于跟上该地区的发展，以及新冠封锁后对娱乐的需求增加。她说，我不知道为什么要花这么长时间，因为这条额外的路径对社区真的很重要，我认为它没有被当作一个重要的项目来对待。

绿道的一些部分已经由市议会完成，包括一条穿过Richard Murden保护区的共享路径，Dobroyd Point的海堤升级，以及穿过Dulwich Hill的街道共享路径。

Bay Run跑步小径周围的照明也在升级。

11月，市议会将开始在库克河上的Lang桥和Iron Cove的Bay Run跑步小径之间修建道路、隧道和交叉通道网络。

其他接受资助的项目包括在Clifton为60公里长的大太平洋步道补上缺失连接，为帕拉玛打（Parramatta）的东乔治街建造一条行人和自行车道，以及为学生骑车或步行到Camden中学建造一条新的共享路径。

此外，还有77万澳元用于Pippita铁路步道的设计，该项目将把一条未使用的货运线路改造成一条连接Lidcombe站和悉尼奥林匹克公园的两公里共享自行车和步行道。

新州主动交通资助项目收到了来自全州各地市议会的474份申请，一系列乡镇地区的项目将在未来几周内公佈。