悉尼地铁项目建成首个全电梯入口

 

根据澳大利亚新南威尔士州（以下简称：新州）对悉尼地铁线2期工程的修改，北悉尼的维多利亚十字车站（Victoria Cross Station）北入口拟仅建4部电梯，每步电梯每次可供27人进站。

地铁站入口仅采用电梯的设计仅在海外一些主要大城市如中国香港、巴塞罗那等地有应用先例。如今，悉尼也将加入这些城市的阵营。

据预测，到2026年，新建地铁站日客流量将达到4.21万人次；到2036年将达到4.55万人次。新州政府交通部官员表示这种情况为在维多利亚十字车站（Victoria Cross Station）迈凯伦街（McLaren Street）再建一个入口提供了支持。

根据新州交通部的报告，以每部电梯20人计算，排队进站的人群在四部电梯全部满员的情况下至多需要等待21秒。如果某部电梯出现故障，最长等待时间为48秒。

维多利亚十字车站（Victoria Cross Station）客流量中预计有1/5的人口将会从北入口的电梯进入地下31米处的站台。通往Miller、Denison 和 Berry大街的主要入口除了步行通道还配置有手扶电梯。

 
新州交通部在发布相关消息时表示，中国香港、巴塞罗那以及华盛顿地铁站的电梯入口直观且运营良好。”

该地铁站的电梯入口在澳大利亚尚属首例。

新州交通部报告指出，维多利亚十字车站（Victoria Cross Station）的其他入口也将为附近学校和医院的乘客提供便利。按照修改报告内容，北入口设计将整合进一座三层服务大楼。原来在Miller大街的服务处降搬迁至此处。该座大楼内还将包括一个变电站。

按计划，维多利亚十字车站（Victoria Cross Station）将在2022年年底竣工，是Chatswood至Sydenham地铁线路2期工程新建6大车站的一个。1期工程即从悉尼西北部的Rouse Hill至Chatswood路段将在2019年上半年，即选举年开始通车。

该项目的其他拟定变化还包括在Sydenham兴建一个大型的停车场，此外，无人驾驶单层列车的主要停车场将在Rouse Hill处兴建。