在新冠疫情之前运营往返悉尼的所有八家中国航空公司现在都已恢复这条航班服务,这是旅游业的一个重要里程碑。
四川航空公司一趟班机周一下午降落悉尼,成为最后一家恢复往返悉尼航班的中国航空公司,这是它45个月来首趟飞来悉尼的航班。
为了纪念这一时刻,机场为滑入停机坪的客机举行的喷水礼,四川机组人员展开了中文横幅,上面写道「热烈庆祝四川航空成都=悉尼航线顺利开航」。
悉尼机场总裁卡尔伯特(Geoff Culbert)表示,今年年初,只有三家中国航空公司飞来悉尼金斯福德史密斯(Kingsford Smith)机场,每周只提供四趟往返航班。
即将进入11 月之际,八家中国航空公司每周将提供总共85 趟往返航班,占新冠疫情前座位运力的86%。
卡尔伯特表说:「四川航空的回归正值飞往中国的运力接近新冠疫情前的水平之际,这在年初似乎是不可能的。」
「这个市场恢复的速度超出了我们的预期,并将在支持旅游业、商务和学生旅行以及更广泛的新州经济复苏方面发挥关键作用。」
四川航空总部位于中国西南部,每周将开通三班往返悉尼和成都的航班,从11月19日起将增加到五班。
成都是中国人口第四大城市,也是大熊猫的故乡,以其自然美景和辛辣的火锅美食而闻名。
四川航空商务委员会总经理吴德云(音译, Deyun Wu)表示,他们很高兴开通成都至悉尼的航线,此前他们曾执飞过悉尼-重庆航线。
吴总经理说:「成都是一座为游客提供独特文化体验和自然奇观的城市,从壮美大山和竹林到辛辣的川菜和宁静的茶馆。」
其他往返悉尼和中国大陆的航空公司包括中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空、北京首都航空、海南航空、天津航空和厦门航空以及澳洲航( Qantas)。
澳洲旅游局于6月在成都启动了以卡通袋鼠鲁比为形象代言人的「来澳大利亚,道一声你好」(Come and Say G’day)广告推介活动,旨在刺激中国游客的回归。
成都之所以被选为发启这场推广宣布活动的地点,是因为其高影响力的3D广告看板经常成为中国的全国头条新闻。
在新冠疫情之前,中国是澳洲最大的入境游客来源国,2019年有超过140万人次中国人来澳洲短期观光度假,消费近124亿澳元。
今年8月,澳洲统计局(ABS)的数据显示,中国已经成澳洲第二大国际游客市场,短期游客接近6万人次,仅次于纽西兰的10.5万人次。
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