小米电动汽车的推出，使小米的市值增加了40亿美元

路透社北京4月2日消息，中国小米的股票周二最高飙升16%，因为这家电子制造商上周推出的运动型电动车受到强烈关注，尽管一家经纪公司预测该公司今年每辆车将亏损近一万美元。

自小米首款车型发布会上周四以来的首个交易日，该股票触及自2022年1月以来的最高点，该车型在设计上参考了保时捷。股价后来收窄涨幅，收盘上涨9%，市值增加了40亿美元。

在当天的最高点，这家中国公司的估值达到550亿美元，每股价格为港币17.34元，高于传统美国汽车制造商通用汽车和福特分别为520亿美元和530亿美元的估值。

小米的SU7，简称为速度极致7，以引人注目的价格标签进入中国拥挤的电动车市场，基础型号价格低于三万美元，比特斯拉在中国的Model 3更便宜。

尽管世界上最大的汽车市场对新进入者来说充满挑战，因为激烈的电动车价格战和需求放缓，分析师表示，小米比大多数电动车初创公司拥有更深的口袋，其智能手机专业知识在智能仪表板方面为其提供了优势，这是中国消费者重视的一个特性。

小米已经告知潜在购车者，他们可能面临4到7个月的等待时间，这表明需求强劲。周五，公司表示，销售的头24小时内，该车接收到了88,898份预订。

这家公司的主要收入来源于智能手机销售，达到了375亿美元，已经生产了五千辆被称为“创始人版”的SU7车辆，公司表示，这些车辆为早期购买者配备了额外的配件。

周二，小米创始人兼CEO雷军在他的社交媒体账户上表示，第一批车辆将于周三在北京工厂举行的仪式上开始在28个中国城市交付。

SU7的发布实现了雷军的雄心壮志，他在2021年宣布公司进军电动车市场，并承诺在他生命中的“最后一个主要创业项目”中投资100亿美元。小米表示，预计SU7将亏损，一些分析师预测亏损将是巨大的。

花旗研究（Citi Research）的分析师在周二的一份报告中说，“在20万至30万人民币的细分市场中，我们保持谨慎观点，最终每个人都可能是输家”。

根据花旗预测的今年六万辆的销量，SU7可能产生41亿元人民币的净亏损，平均每辆车亏损6.8万元人民币。

在SU7发布后，其他具有可比模型的中国电动车品牌宣布了价格降低和补贴。花旗分析师表示，到2024年，20万至30万人民币细分市场将有大约240个电动车型争夺销售，比前一年增加了近五分之一。

中国财经新闻媒体第一财经报道，由于需求激增，小米已要求供应商将SU7的月产能提高到一万辆，从3月的三千辆和5月的六千辆增加。

小米对此请求的评论未能立即得到回应。